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Radialwellendichtring DBH 9427 — 37,00 x 52,00 x 7.00
- Hersteller-Teilenummer
- 9427
- Marke
- DBHOffizielle Marke
- Kategorie
- Dichtungen
- Unterkategorie
- Radialwellendichtringe
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Beschreibung
DBH 9427 ist eine Referenz aus der Unterkategorie Radialwellendichtring, innerhalb der Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 9427 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.
Der Radialwellendichtring DBH 9427 ist eine radiale Dichtung mit 37 mm Wellendurchmesser, 52 mm Gehäusedurchmesser und 7 mm Höhe in der Bauform Lx. Er dient dazu, Schmierstoff zurückzuhalten und Schadstoffe in rotierenden Anlagen wie Pumpen, Elektromotoren, Getrieben und Antriebswellen abzuhalten. MR Accesorios Industriales vertreibt diese Marke und hilft Ihnen, das benötigte Maß zu identifizieren.
Dieser Artikel ist ein radialer Radialwellendichtring von DBH mit der Teilenummer 9427. Laut Eintrag betragen seine Maße 37 mm Wellendurchmesser (d), 52 mm Gehäusedurchmesser (D) und 7.00 mm Höhe (h). Die Bauform Lx bezeichnet eine Ausführung mit Dichtlippe und einem spezifischen Profil zur Rückhaltung von Öl oder Fett. Es ist ein Ersatzteil für rotierende Wellen, bei denen Leckagen und das Eindringen von Staub oder Wasser vermieden werden müssen.
Radialwellendichtringe wie der DBH 9427 werden in Kreiselpumpen, Elektromotoren, Getriebegehäusen, Verdichtern, Antriebswellen und Prozessanlagen eingesetzt. Sie kommen auch in Automobil-, Landwirtschafts- und Industrieanwendungen vor, bei denen eine Welle in einem Gehäuse rotiert und der Schmierstoff innen sowie Schadstoffe außen bleiben müssen. Ihre Funktion ist entscheidend für die Lebensdauer von Wälzlagern und Zahnrädern.
Prüfen Sie vor dem Einbau eines Radialwellendichtrings, dass Welle und Gehäuse sauber, grat- und markierungsfrei sind. Schmieren Sie die Lippe vor dem Einsetzen mit demselben Öl oder Fett der Maschine. Setzen Sie den Radialwellendichtring senkrecht zur Welle ein und verwenden Sie ein Rohr oder einen Dorn, der auf dem Außenring aufliegt, niemals auf der Lippe. Bei Wellenverschleiß prüfen Sie ein benachbartes Maß oder einen Radialwellendichtring mit zusätzlicher Lippe. Die Auswahl hängt von Drehzahl, Temperatur und Medium ab.
Wenn Sie ein Äquivalent oder ein nahes Maß benötigen, senden Sie uns die Teilenummer 9427 oder die Maße 37 x 52 x 7 mm per WhatsApp. Sie können auch ein Foto des alten Teils oder des Gehäuses senden. Bei MR Accesorios Industriales gleichen wir die Daten mit der Herstellerangabe ab, um Ihnen die passende Option anzubieten. Wenn das exakte Maß nicht verfügbar ist, suchen wir Alternativen innerhalb derselben Serie oder mit ähnlichen Eigenschaften.
Um den Radialwellendichtring DBH 9427 anzufragen, schreiben Sie uns per WhatsApp mit der Teilenummer und der benötigten Menge. Wir antworten Ihnen gegebenenfalls mit den Alternativen. MR Accesorios Industriales begleitet die Industrie seit mehr als 80 Jahren mit Komponenten für Kraftübertragung, Abdichtung und Montage.
Hinterlegte Maße
- Welle (d)
- 37mm
- Gehäusebohrung (D)
- 52mm
- Höhe (h)
- 7.00mm
- Bauform
- Lx
Häufig gestellte Fragen
- Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 9427?
- Laut Eintrag hat der Radialwellendichtring DBH 9427 37 mm Wellendurchmesser, 52 mm Gehäusedurchmesser und 7.00 mm Höhe. Diese Maße entsprechen der Bauform Lx. Vor dem Einbau sollte stets die Herstellerangabe geprüft werden.
- Wie fordere ich ein äquivalentes oder benachbartes Maß an?
- Sie können uns per WhatsApp die Teilenummer 9427 oder die Maße 37 x 52 x 7 mm senden. Auch ein Foto des Teils ist hilfreich. Mit diesen Daten suchen wir Alternativen innerhalb derselben Serie oder mit ähnlichen Eigenschaften, damit Sie die beste Option bewerten können.
- Worauf muss ich beim Einbau eines Radialwellendichtrings achten?
- Reinigen Sie Welle und Gehäuse gründlich, schmieren Sie die Lippe mit dem Schmierstoff der Maschine und setzen Sie den Radialwellendichtring senkrecht zur Welle ein. Verwenden Sie ein Rohr, das auf dem Außenring aufliegt, niemals auf der Lippe. Vermeiden Sie Schläge oder Verformungen des Teils während des Einbaus.

