Spannbuchsen und Komponenten DODGE

Der Katalog bezeichnet 1008 als TAPER-LOCK-Buchse, 117043 als QD-Buchse und 121150 als geteilte Kegelbuchse. Die numerischen Codes folgen nicht zwingend derselben Leseregel. Der letzte Datensatz nennt 24 mm Bohrung; das ergibt sich aus dem Attribut, nicht aus aufgeteilten Ziffern. Halten Sie vorhandene Produktnummer und Bezeichnung fest, statt aus ähnlichen Zahlen ein Modell abzuleiten.

In Lüfter-, Förderanlagen- oder Pumpenantrieben muss die Buchse zu Welle und Scheiben- beziehungsweise Radsitz passen. Prüfen Sie Kegel, Länge, Lochanordnung und Schraubenzugang anhand der Montageunterlagen. Eine vorhandene Passfedergeometrie ist eine weitere Schnittstelle. Flanschform oder Schraubenanzahl beweisen keine Austauschbarkeit unterschiedlicher Systeme; das aufnehmende Teil gehört zum Vergleich.

Senden Sie MR Accesorios Industriales Code, Wellendurchmesser, Buchsenmaße und Front- sowie Seitenfotos. Ergänzen Sie Anwendung, Stückzahl und zugehörige Scheiben-, Kettenrad- oder Nabenreferenz. Geben Sie an, ob nur die Buchse ersetzt oder der Zusammenbau rekonstruiert wird. Bei verändertem Sitz hilft eine Zeichnung.