V-Ring-Dichtungen

Der V-Ring ist eine axiale Elastomerdichtung, die gedehnt auf die Welle montiert wird, mit ihr rotiert und mit ihrer Dichtlippe an einer senkrechten Fläche anliegt, sei es an einem Gehäuse oder einem anderen Bauteil. Er wirkt als Schleuderring: Er verhindert das Eindringen von Staub, Wasser und Partikeln und hilft, den Schmierstoff zurückzuhalten. Er wird als Primärschutz in verschmutzten Umgebungen oder als Sekundärdichtung vor einem Radialwellendichtring eingesetzt.

Die SKF-Codes kombinieren eine Größennummer, die Typbezeichnung und einen Materialbuchstaben. Bei 100 VA R, 100 VS R, 110 VA V oder 100 VS V sind VA und VS unterschiedliche Bauarten, die Nummer entspricht der Größe nach dem Wellendurchmesser und der letzte Buchstabe kennzeichnet das Elastomer der Dichtung. Da dieselbe Größe in verschiedenen Bauarten und Materialien gefertigt wird, definiert der vollständige Code das Teil.

Bei der Auswahl sind der Wellendurchmesser, die Umfangsgeschwindigkeit, die Temperatur, die Art der Verschmutzung und der Zustand der Anlagefläche zu berücksichtigen, die eben, glatt und senkrecht zur Welle sein muss. Bei hohen Drehzahlen sollte der V-Ring axial fixiert werden, damit er sich durch die Fliehkraft nicht öffnet. Er wird häufig in Elektromotoren, Getrieben, Pumpen, Lüftern, Förderbändern und Landmaschinen eingesetzt.

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