Wellendichtringe für Ölpumpen und -kompressoren: Leitfaden für Neuquén und Vaca Muerta

In Prozess-, Injektions- und Transferpumpen, die in Neuquén und Vaca Muerta arbeiten, ist der Radialwellendichtring das Bauteil, das die Welle gegen das Gehäuse abdichtet und verhindert, dass das Förderfluid nach außen entweicht. Er verhindert auch das Eindringen von Verunreinigungen von außen, was an Standorten mit Staub, Schlamm und Formationswasser kritisch ist. In Gaskompressoren erfüllt der Wellendichtring dieselbe Funktion an Wellen, die mit hoher Drehzahl rotieren und leichten Kohlenwasserstoffen und Kondensaten ausgesetzt sind.

Eine typische Stelle ist die Welle der Kreiselpumpe, wo der Wellendichtring in direktem Kontakt mit dem Produkt oder einem Sperrfluid arbeitet. In Verdrängerpumpen, wie Zahnrad- oder Schraubenpumpen, dichten die Wellendichtringe die Wellenenden ab und halten Differenzdrücke aus. In Hubkolbenkompressoren sitzen die Wellendichtringe an der Kurbelwelle und an den Kolbenstangen, wo sie axiale Bewegung und hohe Temperaturen tolerieren müssen.

Neben dem Radialwellendichtring wird an vielen Maschinen ein V-Ring als äußerer Schutz hinzugefügt. Diese Hilfsdichtung wird auf der Welle außerhalb des Hauptwellendichtrings montiert und wirkt als Zentrifugalabweiser: Sie dreht mit der Welle und schleudert Wasser, Schlamm oder Staub ab, bevor sie die Dichtlippe erreichen. An Wellen, die bereits von der Dichtlippe markiert sind, wird eine Verschleißbuchse verwendet, die die Auflagefläche wiederherstellt, ohne die gesamte Welle ersetzen zu müssen.

Um einen Wellendichtring für eine Ölpumpe oder einen Kompressor zu bestellen, müssen zuerst die drei Grundmaße ermittelt werden: Wellendurchmesser, Gehäusedurchmesser und Breite. Diese Abmessungen sind oft in Millimetern in der Reihenfolge Welle × Gehäuse × Breite auf der Außenseite des Wellendichtrings eingeprägt. Zum Beispiel dichtet ein Wellendichtring 40 × 62 × 7 eine Welle von 40 mm in einem Gehäuse von 62 mm mit einer Breite von 7 mm ab.

Wenn der Wellendichtring beschädigt oder unleserlich ist, kann die Welle mit einem Messschieber und das Gehäuse mit einem Innenmikrometer gemessen werden. Die Breite wird am alten Wellendichtring oder direkt im Gehäusegehäuse gemessen. Es ist wichtig, die Maße nicht zu runden: Eine Welle von 39,95 mm ist nicht dasselbe wie eine von 40 mm, und ein verschlissenes Gehäuse kann einen Wellendichtring mit Sondertoleranz oder eine Verschleißbuchse erfordern.

In Anlagen in Neuquén und Vaca Muerta sind viele Pumpen und Kompressoren importiert und verwenden Wellendichtringe in Zoll. In diesen Fällen werden die Maße in Bruchteilen oder Dezimalen von Zoll angegeben, wie 1.500 × 2.500 × 0.375. Bei der Angebotserstellung sollten die Maße in Millimetern sowie ein Foto des alten Teils mitgeschickt werden, da der eingeprägte Code möglicherweise nicht mit dem aktuellen Katalog übereinstimmt.

Das Material der Dichtlippe des Wellendichtrings bestimmt die Verträglichkeit mit dem abzudichtenden Fluid. In Pumpen, die Rohöl, Formationswasser oder Gemische mit Gas fördern, ist Nitrilkautschuk (NBR) eine gängige Option aufgrund seiner Beständigkeit gegen Kohlenwasserstoffe und seiner moderaten Kosten. Bei Vorhandensein von Sauergas (H2S) oder hohen Temperaturen wird jedoch häufig auf Materialien wie Fluorelastomer (FKM oder Viton®) umgestellt, das die chemische Zersetzung besser übersteht.

In Gaskompressoren, in denen leichte Kohlenwasserstoffe wie Methan und Ethan vorhanden sind, kann Nitril mit der Zeit aushärten oder quellen. Daher werden in diesen Anwendungen fluorierte Elastomere oder sogar PTFE für die Lippen bevorzugt, die geringe Reibung und gute chemische Beständigkeit bieten. Die Materialauswahl hängt auch von der Wellendrehzahl ab: Je höher die Drehzahl, desto mehr Reibungswärme und desto höher die Anforderung an die Mischung.

Ein häufiger Fehler ist, einen Wellendichtring nur nach den Maßen zu bestellen und das Material zu vergessen. Wenn der Original-Wellendichtring aus FKM war und durch NBR ersetzt wird, kann er innerhalb weniger Wochen ausfallen. Bei der Angebotserstellung sollte das Fluid angegeben werden, das die Maschine fördert, und, falls bekannt, die Betriebstemperatur. Mit diesen Daten kann das geeignete Material empfohlen werden, ohne einen Anlagenstillstand zu riskieren.

Die Montage eines Wellendichtrings in einer Ölpumpe oder einem Kompressor ist ein heikler Vorgang. Die Dichtlippe des Wellendichtrings ist eine feine und präzise Kontaktfläche: Wenn sie während der Installation zerkratzt, geschnitten oder verformt wird, verliert die Dichtung sofort an Wirksamkeit. Daher müssen Welle und Gehäuse vor der Montage überprüft werden: Sie müssen sauber, frei von Graten, Kratzern und Rost sein.

Zur Installation des Wellendichtrings wird empfohlen, einen Montagedorn oder eine Montagehülse zu verwenden, die gleichmäßig auf die Außenseite drückt, niemals auf die Dichtlippe. Wenn der Wellendichtring schief eintritt, sitzt die Dichtlippe nicht richtig und kann Undichtigkeiten verursachen. Bei Wellen mit Passfeder oder Gewinde muss der Bereich mit einer dünnen Folie oder einem Band abgedeckt werden, damit die Dichtlippe beim Überfahren dieser Kanten nicht beschädigt wird.

In Anwendungen in Neuquén, wo die Maschinen im Freien arbeiten, ist es üblich, dass die Welle Korrosion oder Lochfraß aufweist. In diesen Fällen ist eine Verschleißbuchse die praktischste Lösung: Sie wird über die beschädigte Welle geschoben und bietet eine neue Oberfläche für die Dichtlippe. Der Wellendichtring wird auf der Buchse montiert, und die Baugruppe ist abgedichtet, ohne die gesamte Maschine zerlegen zu müssen.

DBH-Radialwellendichtringe sind eine Option für Öl- und Gaspumpen und -kompressoren. Im Betrieb von Neuquén und Vaca Muerta, wo die Maschinen aggressiven Fluiden und harten Betriebsbedingungen ausgesetzt sind, wirkt sich die Wahl des richtigen Wellendichtrings direkt auf die Zuverlässigkeit der Maschine aus.

Einige Beispiele für Codes von DBH-Radialwellendichtringen aus dem Katalog sind 5999, 8888, 8969 und 8987. Sie sind nur Beispiele: Die genaue Referenz hängt von den Maßen und dem Material jeder Maschine ab.

Bei der Bestellung eines DBH-Wellendichtrings für eine Pumpe oder einen Kompressor sollten der auf dem alten Teil eingeprägte Code oder, falls nicht lesbar, die drei Maße und ein Foto mitgeschickt werden. Mit diesen Informationen kann der äquivalente Wellendichtring im DBH-Katalog identifiziert und ein Angebot erstellt werden. Es kann auch nach V-Ringen und Verschleißbuchsen gefragt werden, um die Wellenabdichtung zu vervollständigen.

Der V-Ring ist eine Hilfsdichtung, die auf der Welle außerhalb des Hauptwellendichtrings montiert wird und mit ihr mitdreht. Seine Funktion ist es, den Radialwellendichtring vor äußerer Verunreinigung zu schützen: Wasser, Schlamm, Staub und Fluidspritzer. An Standorten in Neuquén, wo die Maschinen im Freien stehen und viel Staub in der Luft ist, verlängert der V-Ring die Lebensdauer des Hauptwellendichtrings.

Der V-Ring wird aus Elastomer hergestellt und zum Montieren auf die Welle gedehnt. Er benötigt kein bearbeitetes Gehäuse: Er liegt axial an einer ebenen Fläche an, wie dem Gehäusedeckel oder der Laufradnabe. Beim Drehen schleudert seine flexible Lippe die Verunreinigungen durch Zentrifugalkraft ab. Es ist eine einfache und kostengünstige Lösung zur Verbesserung der Abdichtung in Pumpen und Kompressoren.

Die Verschleißbuchse hingegen wird verwendet, wenn die Welle bereits von der Dichtlippe des Wellendichtrings markiert ist. Es ist eine dünne Stahlhülse, die über den beschädigten Bereich geschoben wird und eine neue, polierte Oberfläche bietet. Sie wird durch Presssitz oder mit einem anaeroben Klebstoff befestigt. Durch die Montage des Wellendichtrings auf der Buchse wird die Abdichtung wiederhergestellt, ohne die Welle zu ersetzen, was Zeit und Wartungskosten spart.

Um ein Angebot für einen Wellendichtring für eine Öl- und Gaspumpe oder einen Kompressor zu erhalten, ist es am praktischsten, den auf dem alten Teil eingeprägten Code per WhatsApp zu senden. Wenn der Code nicht lesbar ist, können die drei Maße (Welle, Gehäuse, Breite) und ein Foto des Wellendichtrings gesendet werden. Es sollte auch das Fluid angegeben werden, das die Maschine fördert, und, falls bekannt, die Betriebstemperatur.

Bei MR vertreiben wir DBH-Radialwellendichtringe und andere Dichtungen für die Erdölindustrie. Wir arbeiten mit Codes wie 5999, 8888, 8969 und 8987, unter vielen anderen. Wenn der Original-Wellendichtring von einer anderen Marke ist, kann die DBH-Entsprechung anhand der Maße oder des Referenzcodes angefragt werden.

Für Anfragen aus Neuquén, Vaca Muerta oder jeder anderen Region kann per WhatsApp oder E-Mail geschrieben werden. Es wird empfohlen, ein klares Foto des Teils und, wenn möglich, die eingeprägte Marke und den Code zu senden. Mit diesen Daten wird der richtige Wellendichtring identifiziert und das Angebot umgehend versendet.