Welches SKF-Fett verwenden: die Daten des Schmierpunkts, die das Fett bestimmen

Bevor Sie wählen, welches SKF-Fett zu verwenden ist, erfassen Sie den Schmierpunkt. Art und Größe des Wälzlagers, die Drehzahl, die tragende Last und die Betriebstemperatur sind die Daten, die die Auswahl am stärksten beeinflussen. Ein Fett für ein kleines, schnelles Wälzlager ist nicht dasselbe wie für ein großes, stark belastetes. Deshalb ist der erste Schritt, das genaue Wälzlager zu identifizieren: Sie können den auf dem Ring eingravierten Code lesen oder seine Hauptabmessungen messen.

Auch die Umgebungsbedingungen sind wichtig: Wasser, Staub, Vibration oder Kontakt mit Lebensmitteln verändern die Anforderung. Zum Beispiel ist in feuchten Umgebungen ein Fett mit guter Waschbeständigkeit geeignet, während in Lebensmittelanlagen eine dafür geeignete Formulierung erforderlich ist. Vibration erfordert ein Fett, das sich nicht vom Kontaktpunkt verschiebt, und Staub verlangt eines, das gut abdichtet und das Eindringen von Partikeln verhindert.

Wenn Sie ein SKF-Fett anfragen, beschreiben Sie diese Bedingungen. Bei MR vertreiben wir die Linien LGMT, LGEP, LGWA, LGHP, LGEM und LGFG und helfen Ihnen, die passende zu bestimmen. Senden Sie uns den Code des Wälzlagers, die ungefähre Drehzahl und die Betriebstemperatur, um Sie zu beraten. Mit diesen Daten nennen wir Ihnen die geeignetste Option und erstellen Ihnen ein Angebot.

Die Drehzahl des Wälzlagers bestimmt die Konsistenz des Fetts. Für hohe Drehzahlen werden weichere Grade verwendet, die geringeren Bewegungswiderstand bieten. Für niedrige Drehzahlen mit hoher Last werden härtere Grade bevorzugt, die den Schmierfilm aufrechterhalten. Der Konsistenzgrad wird mit der NLGI-Skala gemessen, die von 000 bis 6 reicht: Niedrige Zahlen sind flüssigere Fette und hohe sind dickere.

Die Last beeinflusst auch die Additive. Schwere oder Stoßlasten erfordern in der Regel Fette mit Extremdruck-Additiven, während moderate Lasten Allzweckfette zulassen. Wenn das Wälzlager kombinierte Lasten oder Momente trägt, ist ein Fett mit guter Haftung und Gleitbeständigkeit geeignet.

Wenn Sie Zweifel zur Kombination Drehzahl-Last haben, fragen Sie uns. Wir vertreiben die SKF-Fette in verschiedenen Konsistenzgraden und nennen Ihnen das geeignetste für Ihre Anwendung. Senden Sie uns die Daten des Schmierpunkts und wir erstellen Ihnen ein Angebot für die richtige Option. Zum Beispiel ist für ein Wälzlager eines Elektromotors mit mittlerer Drehzahl und leichter Last ein Fett des Grades 2 meist die richtige Wahl.

Die Betriebstemperatur ist ein kritischer Wert. Die SKF-Fette sind für verschiedene Bereiche formuliert: Einige halten hohe Temperaturen ohne Abbau aus, während andere für Kaltstarts oder moderate Bedingungen gedacht sind. Ein Fett, das übermäßiger Hitze ausgesetzt ist, oxidiert und verliert seine Eigenschaften, und eines, das Kälte nicht widersteht, wird hart und erschwert den Start.

Das Vorhandensein von Wasser oder Feuchtigkeit erfordert ein Fett mit guter Waschbeständigkeit und Korrosionsschutz. In Waschanlagen, Prozessanlagen oder Geräten im Freien emulgiert ein ungeeignetes Fett und verliert die Schmierfähigkeit. Wasser kann in das Wälzlager eindringen und Korrosion, Pitting und vorzeitigen Ausfall verursachen, deshalb muss das Fett es abweisen oder aufnehmen, ohne die Konsistenz zu verlieren.

Wenn Sie welches SKF-Fett zu verwenden ist anfragen, geben Sie die maximale und minimale Temperatur des Punkts an und ob Wasserkontakt besteht. Bei MR helfen wir Ihnen, zwischen den von uns vertriebenen Linien wie LGWA 2/5 oder LGHP 2/5 zu wählen, und erstellen Ihnen ein Angebot für die geeignete Verpackung. Sie können auch erwähnen, ob es Waschzyklen mit heißem Wasser oder Dampf gibt, denn das ändert die Anforderung.

Ein Fettwechsel ohne Prüfung der Kompatibilität kann Erweichung, Aushärtung oder Trennung von Komponenten verursachen. Fette mit inkompatiblen Verdickungsmitteln dürfen nicht gemischt werden: Die Struktur geht verloren und das Wälzlager bleibt ungeschützt. Die Verdickungsmittel sind die Seife, die das Öl bindet, und wenn zwei Arten miteinander reagieren, wird das Fett flüssig oder bricht.

Wenn Sie von einem Fett einer anderen Marke auf ein SKF-Fett umsteigen oder zwischen zwei SKF-Fetten wechseln, ist es ratsam, das Wälzlager gut zu spülen. Bei Inkompatibilität muss es zerlegt, gereinigt und mit dem neuen Fett gefüllt werden, um Probleme zu vermeiden. Die Spülung besteht darin, möglichst viel altes Fett zu entfernen, das Wälzlager zu drehen und erneut zu spülen, bis es sauber austritt.

Bei MR vertreiben wir die SKF-Fette und beraten Sie zur Kompatibilität. Senden Sie uns das Fett, das Sie verwenden, und das, das Sie verwenden möchten, und wir sagen Ihnen, ob Sie den Wechsel direkt vornehmen können oder ob eine vorherige Reinigung ratsam ist. Wir helfen Ihnen auch, den Wechsel zu planen, um die Stillstandszeit des Geräts zu minimieren.

Die Fettmenge in einem Wälzlager ist entscheidend. Zu viel Fett erzeugt Wärme und erhöht die Reibung; zu wenig lässt Bereiche ungeschmiert. Die richtige Menge hängt von der Größe des Wälzlagers und der Drehzahl ab. Bei Hochgeschwindigkeits-Wälzlagern wird weniger Fett verwendet, um die Erwärmung durch Verwirbelung zu vermeiden.

Die Häufigkeit der Nachschmierung hängt von Drehzahl, Temperatur und Verschmutzung ab. Unter schweren Bedingungen wird häufiger nachgeschmiert; bei sauberen Geräten und niedriger Drehzahl verlängern sich die Intervalle. Es ist immer ratsam, den Verbrauch zu erfassen, um den Plan anzupassen. Ein guter Ausgangspunkt ist, der Empfehlung des Geräteherstellers zu folgen und sie dann je nach Zustand des Schmierstoffs anzupassen.

Wenn Sie einen Schmierplan festlegen müssen, fragen Sie uns. Wir vertreiben die SKF-Fette in verschiedenen Verpackungen wie LGMT 3/1 oder LGEP 2/5 und helfen Ihnen, die geeignete Menge und Häufigkeit für Ihr Gerät zu berechnen. Wir beraten Sie auch zur Applikationsmethode: Fettpresse, Handpumpe oder Zentralschmiersystem.

Der Code eines SKF-Fetts enthält nützliche Informationen. Zum Beispiel gibt LGMT 3/1 die Linie LGMT, den Konsistenzgrad 3 und die Verpackung von 1 kg an. LGEP 2/5 ist die Linie LGEP, Grad 2 und Verpackung von 5 kg. Die Kenntnis dieser Struktur ermöglicht es Ihnen, genau das zu bestellen, was Sie brauchen, ohne Verwechslungen.

Der Konsistenzgrad reicht von 000 bis 6: Niedrige Zahlen sind weichere Fette, hohe sind härter. In den Beispielen gibt die Zahl nach dem Schrägstrich die Verpackung in Kilogramm an: 1 für 1 kg, 5 für 5 kg.

Wenn Sie einen SKF-Fettcode haben und es nachbestellen möchten, geben Sie ihn uns. Bei MR erstellen wir Ihnen ein Angebot für denselben Code oder nennen Ihnen die gleichwertige Alternative innerhalb der von uns vertriebenen Linien wie LGEM 2/5 oder LGFG 2/1. Wenn Sie den Code nicht erinnern, senden Sie uns ein Foto der Verpackung oder beschreiben Sie die Anwendung und wir helfen Ihnen, sie zu identifizieren.

Ein häufiger Fehler ist, das Fett nur nach Farbe oder Marke zu wählen, ohne die Bedingungen des Punkts zu betrachten. Ein weiterer ist, inkompatible Fette zu mischen, was die Schmierung ruiniert und das Wälzlager beschädigt. Es wird auch oft zu viel geschmiert, was Erwärmung und Energieverlust verursacht. Diese Fehler führen zu vorzeitigen Ausfällen und ungeplanten Stillständen.

Die tatsächliche Betriebstemperatur nicht zu erfassen, führt dazu, ein Fett zu verwenden, das ausläuft oder verkohlt. Das Ignorieren von Wasser oder Staub verkürzt die Lebensdauer des Wälzlagers. Und den Verpackungscode nicht zu erfassen, erschwert die Nachbestellung, weil Sie später nicht wissen, was Sie kaufen sollen. Eine weitere Nachlässigkeit ist, das alte Fett beim Wechsel der Art nicht zu spülen, was unerwünschte Mischungen erzeugt.

Um diese Probleme zu vermeiden, stützen Sie sich auf die Daten des Schmierpunkts. Bei MR helfen wir Ihnen, welches SKF-Fett zu verwenden ist, zu bestimmen, und erstellen Ihnen ein Angebot für das richtige Produkt. Senden Sie uns ein Foto der aktuellen Verpackung oder die Daten des Wälzlagers und wir antworten Ihnen umgehend. Mit einer einfachen Anfrage ersparen Sie sich Kopfschmerzen und halten Ihr Gerät in Betrieb.