Montage und Demontage von Tecma Drive: Werkzeuge, Schritte und häufige Fehler, die die Lebensdauer verkürzen

Bevor Sie einen Tecma Drive Drehkranz montieren, prüfen Sie, dass die Auflageflächen sauber, gratfrei und ausreichend eben sind. Eine unebene Basis erzeugt Punktlasten, die die Lebensdauer des Wälzlagers verkürzen. Prüfen Sie auch, dass die Gewindebohrungen mit denen der Struktur übereinstimmen und dass der Bolzen oder die Schraube die richtige Festigkeitsklasse hat. Wenn Sie einen vorhandenen Drehkranz ersetzen, vergleichen Sie die Maße und das Lochbild mit dem Original, bevor Sie zerlegen.

Die Montage eines Drehkranzes erfordert, dass der Arbeitsbereich frei ist und Sie über die notwendigen Hebezeuge verfügen. Diese Teile sind schwer, und eine ruckartige Bewegung kann die Laufbahnen oder die Verzahnung beschädigen. Verwenden Sie geeignete Schlingen und Anschlagpunkte, die den Ring nicht verformen. Wenn der Drehkranz Durchgangsbohrungen hat, richten Sie ihn zuerst mit Führungsstiften aus, um Gewindeverkantungen zu vermeiden.

Ein häufiger Fehler ist, die Befestigungsschrauben in zufälliger Reihenfolge oder mit übermäßigem Drehmoment anzuziehen. Empfohlen wird ein überkreuztes Anziehen in mehreren Stufen gemäß den Spezifikationen des Geräteherstellers. Wenn Sie die Drehmomentangabe nicht haben, fordern Sie sie zusammen mit dem Angebot für den Drehkranz an. Bei MR beraten wir Sie zu den Montageparametern für jedes Modell, wie z. B. E.750.20.00.C oder I.650.20.00.C.

Für die Montage eines Tecma Drive Drehkranzes benötigen Sie einen kalibrierten Drehmomentschlüssel, Steckschlüssel oder Schlagschrauber und einen Satz Inbus- oder Torx-Einsätze je nach Schraubentyp. Es ist auch ratsam, einen Messschieber oder ein Mikrometer zu haben, um nach der Montage das Axial- und Radialspiel zu messen. Bei einem großen Drehkranz fügen Sie eine Präzisionslibelle und eine Messuhr mit Magnetstativ hinzu, um die Ebenheit des Sitzes zu prüfen.

Bei der Demontage ist das wichtigste Werkzeug ein geeigneter Abzieher, der nicht auf die Laufbahnen schlägt. Verwenden Sie niemals eine Lötlampe, um den Drehkranz zu erhitzen, da die lokale Hitze den Ring verformt und die Dichtung zerstört. Wenn der Drehkranz durch Korrosion festsitzt, tragen Sie ein Kriechöl auf und lassen Sie es einwirken, bevor Sie Gewalt anwenden. Bei Drehmodulen wie dem TD-W9-RA erfordert die Demontage in der Regel das Trennen des Antriebs, bevor die Bolzen entfernt werden.

Ein häufiger Fehler ist die Verwendung wiederverwendeter oder minderwertiger Befestigungsschrauben. Hochfeste Schrauben arbeiten an der Streckgrenze und müssen ersetzt werden, wenn sie Dehnung oder Korrosion zeigen. Bewahren Sie die alten Schrauben in einem gekennzeichneten Beutel auf, um sie mit den neuen zu vergleichen. Wenn Sie Zweifel am Anzugsdrehmoment oder der Schraubengüte haben, fragen Sie uns bei MR vor der Montage.

Reinigen Sie zunächst die Kontaktflächen mit einem Entfetter und stellen Sie sicher, dass keine Farbe oder loser Rost vorhanden ist. Setzen Sie den Drehkranz auf die Basis und richten Sie die Bohrungen mit Führungsstiften aus. Setzen Sie alle Schrauben von Hand ein, ohne anzuziehen, um sicherzustellen, dass das Gewinde richtig greift. Ziehen Sie dann das Drehmoment in drei oder vier Stufen nach einem überkreuzten oder sternförmigen Muster an. Prüfen Sie abschließend, dass sich der Drehkranz leicht ohne Rastpunkte dreht.

Bei verzahnten Drehkränzen prüfen Sie das Zahnspiel mit dem Antriebsritzel. Ein übermäßiges Spiel verursacht Stöße und vorzeitigen Verschleiß; ein unzureichendes Spiel erzeugt Überlastung und Erwärmung. Das korrekte Spiel hängt vom Modul der Verzahnung und vom Durchmesser des Drehkranzes ab. Wenn Sie diesen Wert nicht haben, fordern Sie ihn zusammen mit dem Teil an.

Messen Sie nach der Montage das Axial- und Radialspiel mit einer Messuhr. Die Werte müssen innerhalb der in der technischen Dokumentation jedes Modells angegebenen Bereiche liegen. Wenn das Spiel größer als zulässig ist, kann ein Problem mit der Ebenheit der Basis oder ein ungleichmäßiges Drehmoment vorliegen. Korrigieren Sie dies, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. Eine saubere Montage vermeidet die meisten vorzeitigen Ausfälle bei Drehkränzen.

Markieren Sie vor der Demontage die relative Position des Drehkranzes in Bezug auf die Basis und das Ritzel. Dies ist nützlich, wenn der Drehkranz wiederverwendet wird oder zur Diagnose des Verschleißes. Trennen Sie die Stromversorgung des Motors und blockieren Sie das Gerät gegen Drehen. Lösen Sie die Schrauben überkreuz und in Stufen, aber entfernen Sie nicht alle auf einmal: Lassen Sie zwei oder drei gegenüberliegende Schrauben, um den Drehkranz zu halten, während Sie das Hebezeug vorbereiten.

Sobald der Drehkranz frei ist, verwenden Sie Schlingen oder einen Hebezeug, um ihn vorsichtig abzusenken. Lassen Sie ihn nicht fallen und legen Sie ihn nicht auf die Zähne. Wenn der Drehkranz repariert oder inspiziert werden soll, lagern Sie ihn horizontal auf Holzklötzen. Bei Drehkränzen wie dem I.650.20.00.C koordinieren Sie die Demontage mit geeigneter Hebezeugausrüstung und geschultem Personal.

Ein häufiger Fehler ist, den Ausbau mit Hebeln oder Hammerschlägen zu erzwingen. Dies beschädigt die Laufbahnen und Dichtungen und kann die Zähne absplittern. Wenn der Drehkranz durch Korrosion festgeklebt ist, verwenden Sie Kriechöl und warten Sie. Bei MR beraten wir Sie zum korrekten Verfahren für jedes Tecma Drive Modell, einschließlich der Drehmodule wie dem TD-R7-RL.

Die Tecma Drive Drehmodule integrieren den Drehkranz und seinen Antriebsmechanismus in einer kompakten Einheit. Ihre Montage ist einfacher als die eines separaten Drehkranzes, erfordert jedoch die korrekte Ausrichtung der Abtriebswelle mit der Last. Prüfen Sie, dass die Kupplung konzentrisch ist und keine Spannungen in den Befestigungsbolzen auftreten. Dies gilt für Modelle wie das TD-E7-RL.

Um ein Drehmodul zu demontieren, trennen Sie zuerst die Energieversorgung und den Antrieb. Lösen Sie die Befestigungsbolzen überkreuz und entfernen Sie das Modul mit einem Hebezeug, wenn es schwer ist. Hängen Sie es nicht an der Welle oder den Kabeln auf. Wenn das Modul überprüft werden soll, fragen Sie uns bei MR und wir beraten Sie.

Ein typischer Fehler ist die Nichtbeachtung des Drehmoments der Befestigungsbolzen des Moduls. Ein zu niedriges Drehmoment ermöglicht Mikroverschiebungen, die die Kontaktflächen abnutzen; ein zu hohes Drehmoment kann das Gehäuse verformen. Tecma Drive gibt das Anzugsdrehmoment in seiner technischen Dokumentation an. Wenn Sie diese nicht haben, fordern Sie sie zusammen mit dem Angebot für das Modul an.

Der schwerwiegendste Fehler ist die Montage des Drehkranzes auf einer nicht ebenen Basis. Eine minimale Abweichung im Sitz erzeugt Punktlasten, die die Laufbahnen in kurzer Zeit zerstören. Messen Sie vor der Montage die Ebenheit mit einer Präzisionslibelle oder einem Richtscheit. Wenn die Basis verformt ist, korrigieren Sie sie durch Bearbeitung oder Unterlegscheiben.

Ein weiterer häufiger Fehler ist die unsachgemäße Schmierung des Drehkranzes nach der Montage. Obwohl der Drehkranz eine Erstschmierung hat, liegt die regelmäßige Nachschmierung in der Verantwortung des Benutzers. Verwenden Sie das empfohlene Fett und beachten Sie die Intervalle je nach Arbeitsbedingungen. Mangelnde Schmierung führt zu abrasivem Verschleiß und Pitting auf den Laufbahnen.

Es ist auch üblich, abnormale Geräusche oder Vibrationen nach einer Montage zu ignorieren. Ein Summen oder Klopfen beim Drehen weist auf ein Ausrichtungsproblem, übermäßiges Spiel oder Zahnschäden hin. Stoppen Sie das Gerät und überprüfen Sie es, bevor der Fehler fortschreitet. Bei MR helfen wir Ihnen, das Problem zu diagnostizieren und das richtige Ersatzteil zu beschaffen.

Um ein Angebot für einen Tecma Drive Drehkranz zu erhalten, senden Sie den auf dem Ring oder dem Etikett eingravierten Code. Wenn er nicht lesbar ist, senden Sie die Hauptmaße: Außendurchmesser, Lochkreisdurchmesser, Anzahl und Durchmesser der Bohrungen und Verzahnungstyp (außen, innen oder ohne Verzahnung). Mit diesen Daten identifizieren wir das genaue Modell, wie z. B. E.750.20.00.C.

Bei Drehmodulen geben Sie den Code des Getriebemotors und das Untersetzungsverhältnis an, wenn Sie es kennen. Ein Foto des Typenschilds ist ebenfalls hilfreich. Wenn Sie ein Teil einer anderen Marke ersetzen, senden Sie uns den Originalcode und wir suchen das Tecma Drive Äquivalent. MR ist exklusiver Vertreter von Tecma Drive in Argentinien: Wir bieten Ihnen das Originalteil der Marke an.

Schreiben Sie uns per WhatsApp oder E-Mail mit den Daten des Teils und der Menge. Wir antworten Ihnen umgehend mit dem Angebot. Wenn Sie Fragen zur Montage oder Demontage haben, beraten wir Sie ebenfalls. Wir arbeiten mit Tecma Drive Drehkränzen und Drehmodulen für Industrieanlagen von Buenos Aires, Argentinien, aus.