So wählen Sie EMMAR-Riemenscheiben und -Ketten nach Last, Drehzahl, Umgebung und Montage

Die EMMAR-Riemenscheiben sind Eigenfertigung von MR in Buenos Aires, von 1 bis 18 Rillen, und werden auch als Sonderanfertigung nach Zeichnung hergestellt. Bei einem Keilriemenantrieb hängt die richtige Wahl vom Riemenprofil, vom Durchmesser, den das Übersetzungsverhältnis verlangt, von der Anzahl der Riemen und von der Welle ab, auf der sie montiert wird. Eine kleine Riemenscheibe mit einer Rille, wie POLEA 50 1B, dient für leichte Antriebe; wenn mehr Leistung übertragen werden muss, kommen Rillen hinzu, wie bei POLEA 80 3B oder POLEA 70 4B.

Im Code einer EMMAR-Riemenscheibe ist die Zahl das Durchmessermaß der Riemenscheibe, und das Folgende gibt die Anzahl der Rillen und das Riemenprofil an. So ist POLEA 50 1B eine Riemenscheibe mit einer Rille für B-Riemen, und POLEA 70 4B hat vier Rillen für dasselbe Profil. Diese Art der Bezeichnung erlaubt auf einen Blick zu sehen, ob die Riemenscheibe zu den Riemen passt, die die Maschine bereits hat. Bei der Bestellung sollte man den Wellendurchmesser und die Befestigungsart angeben: Passfeder, Gewindestift oder ein anderes System.

In Anlagen wie Ventilatoren, Kreiselpumpen und Förderern arbeiten die Riemenscheiben unter Dauerlast. Es ist nicht ratsam, die Anzahl der Rillen zu überdimensionieren, ohne den Rest des Antriebs zu prüfen, denn mehr gespannte Riemen belasten auch Welle und Wälzlager stärker. Wenn die originale Riemenscheibe verschlissen ist oder vibriert, misst man ihren Durchmesser, zählt die Rillen, identifiziert das Riemenprofil und nimmt den Wellendurchmesser. Mit diesen Daten erstellen wir bei MR das Angebot für die benötigte EMMAR-Riemenscheibe.

Die EMMAR-Rollenketten sind Eigenfertigung von MR: ASA-Ketten in einfacher und mehrfacher Ausführung, bis sechsfach. Sie übertragen Bewegung zwischen parallelen Wellen, und die Auswahl beginnt bei der Teilung, die die Größe der Kette und der Kettenräder definiert, und bei der Anzahl der Stränge, die hinzugefügt wird, wenn mehr Leistung übertragen werden muss, ohne die Teilung zu vergrößern. Im Katalog stehen Codes wie 12-C1, 10-C2 und 08-C2.

Als allgemeine Regel gilt: Bei höherer Drehzahl ist eine kleinere Teilung geeignet, und wenn die Leistung nicht ausreicht, geht man zu einer doppelten, dreifachen oder mehrsträngigen Kette über, bevor man eine größere Teilung wählt. Für schwere Lasten und langsamen Lauf kann man zu größeren Teilungen gehen. In allen Fällen muss die Schmierung zur Arbeitsdrehzahl passen: Eine Kette, die schnell und trocken läuft, längt sich und macht viel früher Geräusche.

Die EMMAR-Ketten werden in Förderern, Landmaschinen, Aufzügen und industriellen Antrieben eingesetzt. Beim Ersetzen einer Kette ist es entscheidend, die Teilung zu messen und die Anzahl der Stränge zu zählen, außerdem die Länge in Gliedern zu kennen. Ein häufiger Fehler ist, eine Kette nur nach dem Rollendurchmesser zu bestellen, obwohl die Teilung das entscheidende Datum ist. Mit dem Code oder dem Maß der Teilung und der Stränge erstellen wir das Angebot für die richtige EMMAR-Kette.

Zur Identifizierung einer Riemenscheibe sind drei Daten nötig: der Durchmesser, die Anzahl der Rillen und das Riemenprofil, was ein Code wie POLEA 50 1B zusammenfasst. Das Profil entnimmt man dem montierten Riemen, der seine Bezeichnung aufgedruckt trägt. Außerdem sollte man mit der Schieblehre den Wellendurchmesser und die Gesamtbreite der Riemenscheibe messen.

Bei Rollenketten misst man den Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier aufeinanderfolgender Bolzen, um die Teilung in Millimetern oder Zoll zu erhalten. Um Fehler zu vermeiden, sollte man mehrere aufeinanderfolgende Teilungen messen und dividieren. Danach zählt man die Anzahl der Stränge. Mit der Teilung und den Strängen wird die entsprechende EMMAR-Kette definiert, wie 12-C1 oder 10-C2.

Bei der Bestellung eines Teils sollte man ein Foto senden, auf dem die genommenen Maße zu sehen sind. Bei MR fertigen wir die EMMAR-Riemenscheiben und -Ketten und helfen Ihnen, das genaue Modell zu identifizieren. Es ist nicht nötig, die ganze Anlage zu zerlegen: Mit den Maßen der Riemenscheibe und dem Riemenprofil oder mit der Teilung und den Strängen der Kette reicht es für das Angebot. Bei Zweifeln schreiben Sie uns per WhatsApp oder E-Mail, und wir beraten Sie.

Die Arbeitsumgebung beeinflusst die Auswahl und Pflege von Riemenscheiben und Ketten. In Umgebungen mit Staub, Feuchtigkeit oder Chemikalien wiegen der Oberflächenschutz und die Sauberkeit ebenso viel wie das Maß. Staub vermischt sich mit dem Schmierstoff der Kette und bildet eine abrasive Paste, und Feuchtigkeit greift ungeschützte Oberflächen an.

Bei Anwendungen im Freien, wie Land- oder Baumaschinen, ist Korrosion ein kritischer Faktor. Rollenketten erfordern regelmäßige Schmierung, und in aggressiven Umgebungen sollte man die Intervalle verkürzen und vor dem erneuten Schmieren reinigen. Wenn die Anwendung eine besondere Anforderung hat, nennen Sie uns den Einsatz bei der Angebotsanfrage.

Auch die Temperatur beeinflusst die Wahl: In Öfen oder Trocknern müssen die Teile Dehnungen tolerieren, und der Schmierstoff der Kette muss für diese Hitze geeignet sein. Wenn Sie in einer anspruchsvollen Umgebung arbeiten, nennen Sie uns die Bedingungen, und wir empfehlen Ihnen die geeignete EMMAR-Riemenscheibe oder -Kette.

Die korrekte Montage einer EMMAR-Riemenscheibe beginnt mit der Prüfung des Sitzes zwischen Bohrung und Welle. Ein zu lockerer Sitz verursacht Vibrationen und Verschleiß der Passfeder; ein zu straffer kann die Nabe beschädigen. Es ist eine geeignete Passfeder zu verwenden und die Riemenscheibe mit Gewindestiften oder Spannbuchsen zu befestigen. Die Ausrichtung zwischen den Riemenscheiben ist entscheidend, um vorzeitigen Riemenverschleiß zu vermeiden.

Bei den EMMAR-Rollenketten ist die richtige Spannung entscheidend. Eine zu straffe Kette überlastet die Wälzlager und verursacht beschleunigten Verschleiß; eine zu lockere Kette kann über die Zähne der Kettenräder springen. Man sollte einen kleinen Durchhang im Leertrum lassen und ihn nach den ersten Betriebsstunden prüfen. Die Schmierung muss regelmäßig erfolgen, mit Öl oder Fett je nach Drehzahl und Umgebung.

Die vorbeugende Wartung umfasst die regelmäßige Prüfung des Zustands der Rillen der Riemenscheiben und des Verschleißes der Kettenglieder. Wenn eine Längung der Kette oder Risse in der Riemenscheibe festgestellt werden, muss das Teil ersetzt werden. Bei MR fertigen wir die EMMAR-Riemenscheiben und -Ketten und beraten Sie zu Montage und Pflege. Senden Sie uns ein Foto des verschlissenen Teils, und wir erstellen das Angebot für den Ersatz.

Einer der häufigsten Fehler ist, eine Riemenscheibe nur nach dem Wellendurchmesser zu bestellen, ohne den Durchmesser der Riemenscheibe oder das Riemenprofil anzugeben. Ein weiterer ist, die Anzahl der Rillen nicht richtig zu zählen: POLEA 80 3B und POLEA 70 4B sind nicht austauschbar, obwohl sie dasselbe Profil verwenden. Man muss immer den Code prüfen oder genau messen.

Bei Ketten verwechselt man oft die Teilung mit dem Rollendurchmesser, und das sind unterschiedliche Maße. Ebenso häufig wird eine Kette nach der Gesamtlänge in Metern bestellt, obwohl korrekterweise die Anzahl der Glieder oder der Achsabstand anzugeben ist. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie ein Foto der alten Kette oder messen Sie die Teilung mit der Schieblehre.

Ein weiterer Fehler ist, die Befestigung der Riemenscheibe an der Welle nicht zu berücksichtigen. Bei der Bestellung sollte man den Wellendurchmesser angeben und ob eine Passfeder vorhanden ist und welches Maß sie hat. Bei MR helfen wir Ihnen, diese Fehler zu vermeiden: Mit dem richtigen Code oder den richtigen Maßen erstellen wir das Angebot für die genaue EMMAR-Riemenscheibe oder -Kette.

Für ein Angebot einer EMMAR-Riemenscheibe benötigen wir den vollständigen Code, zum Beispiel POLEA 70 4B, oder die Maße: Durchmesser der Riemenscheibe, Anzahl der Rillen, Riemenprofil und Wellendurchmesser. Wenn Sie die alte Riemenscheibe haben, hilft ein Foto mit den Maßen bei der Identifizierung. Wenn Sie eine Sonderriemenscheibe benötigen, senden Sie uns die Zeichnung. Mit diesen Daten erstellen wir das Angebot umgehend.

Für EMMAR-Rollenketten benötigen wir den Code wie 10-C2 oder die Maße der Teilung und die Anzahl der Stränge. Wenn Sie die Teilung nicht kennen, messen Sie den Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier aufeinanderfolgender Bolzen. Außerdem müssen wir die Länge in Gliedern oder den Achsabstand der Kettenräder kennen. Bei MR erstellen wir das Angebot für die benötigte EMMAR-Kette, ohne Umwege.

Sie können uns per WhatsApp oder E-Mail mit dem Code, den Maßen oder einem Foto des Teils schreiben. Die EMMAR-Riemenscheiben und -Ketten sind Eigenfertigung von MR in Buenos Aires, Argentinien. Wir antworten umgehend mit dem Angebot.