Zylinderrollenlager

Zylinderrollenlager haben Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen und vereinen daher hohe Radialtragfähigkeit mit Steifigkeit. Je nach Baureihe lässt sich einer der Ringe vom Rest trennen, was die Montage jedes Rings mit fester Passung ermöglicht und Montage und Demontage vereinfacht. Sie werden in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen, Ventilatoren und Werkzeugmaschinen eingesetzt.

Der Anfangsbuchstabe der Bezeichnung gibt an, wo sich die Borde befinden. N und NU nehmen nur Radiallast auf und lassen die Welle axial gegenüber dem Gehäuse verschieben; NJ führt die Welle in einer Richtung und NUP fixiert sie in beiden. Bei NU209 und NU2209 kombiniert die Zahl Maßreihe und Größe: ab 04 ergeben die letzten beiden Ziffern multipliziert mit 5 den Innendurchmesser in Millimetern (NU209: 45 mm). Die Nachsetzzeichen von Codes wie N 203 ECP, NU209EA, NU2207ET oder NU1007(M) kennzeichnen Varianten der Innenkonstruktion oder des Käfigs und sind nicht austauschbar: Der Code wird vollständig angefragt.

Zur Auswahl definieren Sie zuerst die Radiallast und die Drehzahl und dann, wie die Welle gelagert wird. Bei einer Lagerung mit Fest- und Loslager trägt die Festposition NJ oder NUP und die Losposition eine Baureihe NU oder N, die die Wärmedehnung aufnimmt. Diese Lager tolerieren nur geringe Fluchtungsfehler, daher sollte die Koaxialität von Welle und Gehäuse geprüft und die radiale Lagerluft (z. B. C3) bei Temperaturunterschieden zwischen den Ringen berücksichtigt werden.

In dieser Unterkategorie führen wir SKF, NTN, FAG, NSK und Link-Belt, mit Ausführungen wie LSL192316 von FAG oder den Baureihen von Link-Belt (Baureihe 1000, Baureihe 1200). Senden Sie uns per WhatsApp den vollständigen Code oder die Maße für Innendurchmesser, Außendurchmesser und Breite sowie die Marke, die Sie derzeit verwenden: Wir erstellen Ihnen ein Angebot und nennen die Entsprechung zwischen den Marken.