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Riemenscheibe mit V-Rillen und Taper-Spannbuchse · SKF PHP 4-C50-SD
Riemenscheibe SKF PHP 4-C50-SD

SKFGeführte Marke

Riemenscheibe SKF PHP 4-C50-SD

Hersteller-TeilenummerPHP 4-C50-SDAuch gesucht als: PHP4C50SD · PHP4-C50-SD · PHP 4 C50 SD
Marke
SKF
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien

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Beschreibung

SKF PHP 4-C50-SD ist eine Referenz aus Riemenscheibe, innerhalb von Antriebstechnik. Fordern Sie ein Angebot für PHP 4-C50-SD per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.

Die SKF Riemenscheiben der Linie PHP-SD sind Komponenten für den Keilriemenantrieb, die über eine geteilte Taper-Spannbuchse auf Wellen montiert werden. Sie dienen der Kraftübertragung zwischen parallelen Wellen in industriellen Anlagen, mit dem Vorteil einer einfachen Montage und Demontage sowie eines festen Sitzes. MR Accesorios Industriales führt diese Linie als Teil des Angebots im Bereich Kraftübertragung, zusammen mit Keilriemen, Lagergehäusen und Wälzlagern.

Die Bezeichnung dieser Riemenscheiben kombiniert die Anzahl der Rillen, den Wirkdurchmesser und den Buchsentyp. Zum Beispiel bedeutet bei PHP 3-C50-SD die 3 drei Rillen für den Riemen, C50 bezieht sich auf den Wirkdurchmesser in Zoll und SD kennzeichnet die Taper-Spannbuchse, die die Riemenscheibe auf der Welle befestigt. Bei PHP 4-C55-SD stehen die 4 für vier Rillen und C55 für den Durchmesser. Diese Angaben sind entscheidend, um eine vorhandene Riemenscheibe fehlerfrei zu ersetzen.

Diese Riemenscheiben werden in Industrieventilatoren, Kreiselpumpen, Schraubenkompressoren, Förderbändern und Werkzeugmaschinen eingesetzt. Auf dem argentinischen Markt erscheinen sie in Lebensmittel-, Textil- und Chemieanlagen sowie in Instandhaltungswerkstätten, die verschlissene Riemenscheiben ersetzen oder Übersetzungsverhältnisse ändern. Die Kombination mit Keilriemen des passenden Profils ermöglicht ein komplettes System für verschiedene Leistungen und Drehzahlen.

Für die richtige Auswahl prüfen Sie das Riemenprofil (SPZ, SPA, SPB oder SPC), die Anzahl der Rillen, den Wirkdurchmesser und den zulässigen Buchsenbereich. Die Taper-Spannbuchse muss sauber und trocken montiert werden, ohne Schmierstoff am Konus, und mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment angezogen werden. Die Ausrichtung zwischen den Riemenscheiben vermeidet ungleichmäßigen Riemenverschleiß und Vibrationen. Bei viel Staub oder Feuchtigkeit prüfen Sie Schutzmaßnahmen oder Riemenscheiben mit Oberflächenbehandlung.

Die SKF Riemenscheiben sind hinsichtlich der genormten Abmessungen und Riemenprofile mit anderen Marken austauschbar, sofern Wirkdurchmesser, Anzahl der Rillen und Buchsentyp übereinstimmen. Nicht alle Marken verwenden dasselbe Befestigungssystem, daher sollten Sie die Buchse und die Wellenbohrung vor dem Austausch vergleichen. MR Accesorios Industriales kann Sie zu Entsprechungen beraten, ohne den Antrieb zu beeinträchtigen.

Wenn Sie die Teilenummer der Riemenscheibe oder die Daten der Anlage haben, senden Sie diese per WhatsApp an MR Accesorios Industriales. Mit diesen Informationen erstellen wir Ihnen ein Angebot für die benötigte SKF Riemenscheibe und das Zubehör wie Riemen und Buchsen.

Maße

Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen und Ausführung anhand des Herstellerdatenblatts.

Häufig gestellte Fragen

Wie identifiziere ich die benötigte Riemenscheibe?
Sie benötigen die vollständige Teilenummer, zum Beispiel PHP 3-C50-SD, oder die Daten der Anlage: Anzahl der Rillen, Wirkdurchmesser, Riemenprofil und Buchsentyp. Damit können wir die richtige Riemenscheibe anbieten.
Was bedeutet das Suffix SD in der Bezeichnung?
Das Suffix SD kennzeichnet den Typ der Taper-Spannbuchse, mit der die Riemenscheibe auf der Welle montiert wird. Sie muss mit der Wellenbohrung und dem vorhandenen Befestigungssystem übereinstimmen.
Sind SKF Riemenscheiben mit anderen Marken kompatibel?
Ja, sie sind in der Regel austauschbar, wenn Wirkdurchmesser, Anzahl der Rillen und Buchsentyp übereinstimmen. Wir empfehlen, die Buchse und die Welle vor dem Austausch zu prüfen.
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