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Gelenklager aus Stahl mit Innenbohrung und Gleitfläche · SKF GE 20 ES
Gelenklager SKF GE 20 ES

Produktseite

Gelenklager SKF GE 20 ES

Hersteller-Teilenummer
GE 20 ES
Marke
SKFOffizielle Marke
Kategorie
Wälzlager
Unterkategorie
Gelenklager und Gelenkköpfe

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SKF

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Beschreibung

SKF GE 20 ES ist eine Referenz aus der Unterkategorie Gelenklager, innerhalb der Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für GE 20 ES per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.

Die Gelenklager und Gelenkköpfe SKF der Baureihe GE..ES sind Radialgelenklager, die oszillierende Bewegung und Winkelabweichungen zwischen Wellen ermöglichen. Sie werden in Anwendungen eingesetzt, bei denen langsame Drehung oder Hin- und Herbewegung mit kombinierten Radial- und Axiallasten erforderlich ist. Ihre robuste Bauweise macht sie unter anderem für Landmaschinen, Baugeräte und Lenksysteme geeignet.

Die Bezeichnung GE … ES wird wie folgt interpretiert: GE gibt an, dass es sich um ein Radialgelenklager handelt, die folgende Zahl ist der Bohrungsdurchmesser in Millimetern (zum Beispiel hat GE 20 ES einen Innendurchmesser von 20 mm), und das Suffix ES zeigt an, dass der Käfig aus gestanztem Stahl besteht und der Gelenkkopf Schmiernuten und -bohrungen im Innen- und Außenring aufweist. Diese Baureihe ist die gebräuchlichste und deckt einen Bereich von Standardabmessungen ab.

Diese Gelenklager werden in Branchen wie der Landwirtschaft (Ausleger, Anhängerkupplungen), dem Bauwesen (Hydraulikzylinder, Auslegerlager), der Automobilindustrie (Lenkung, Aufhängung) und in Materialumschlaganlagen eingesetzt. In Argentinien sind sie häufig in Mähdreschern, Sämaschinen, Baggern und Kraftübertragungssystemen anzutreffen, die Winkelabweichungen tolerieren müssen.

Für eine korrekte Auswahl berücksichtigen Sie die Radial- und Axiallast, die das Lager aufnehmen wird, den erforderlichen Winkel der Winkelabweichung und die Umgebungsbedingungen. Die Abdichtung ist entscheidend: Bei Staub oder Feuchtigkeit sollten Sie Versionen mit Dichtungen in Betracht ziehen. Die regelmäßige Schmierung mit Lithiumfett ist wichtig, um die Lebensdauer zu verlängern. Achten Sie bei der Montage auf eine geeignete Ausrichtung und vermeiden Sie Stöße, die die Gleitflächen beschädigen könnten.

Bezüglich der Äquivalenzen sind die Gelenklager GE..ES von SKF mit denen anderer Marken austauschbar, die dieselbe dimensionale Bezeichnung verwenden, wie die Baureihen GE..ES anderer Hersteller. Überprüfen Sie stets die Toleranzen und das innere Spiel vor dem Austausch. MR Accesorios Industriales vertreibt SKF als offizielle Marke und kann Sie bei der besten Option für Ihre Anwendung beraten.

Wenn Sie ein Gelenklager oder einen Gelenkkopf von SKF benötigen, senden Sie uns den Code per WhatsApp an MR Accesorios Industriales. Wir erstellen Ihnen umgehend ein Angebot und helfen Ihnen, das richtige Modell für Ihre Maschine auszuwählen. Mehr als 80 Jahre Erfahrung stehen hinter uns.

Diese Beschreibung gibt einen Hinweis auf den Produkttyp. Prüfen Sie die Konfiguration und die Maße dieser Referenz.

Maße

Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen, Abdichtung und Lagerluft anhand des Herstellerdatenblatts.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet das Suffix ES bei SKF Gelenklagern?
Das Suffix ES gibt an, dass das Gelenklager einen Käfig aus gestanztem Stahl und Schmiernuten im Innen- und Außenring hat. Dies erleichtert die Schmierung und ist für Anwendungen mit oszillierender Bewegung geeignet.
Wie wähle ich zwischen einem Gelenklager und einem Gelenkkopf?
Die Wahl hängt von der Art der Bewegung und der Last ab. Radialgelenklager wie die Baureihe GE..ES nehmen kombinierte Radial- und Axiallasten auf, während Gelenkköpfe andere Fähigkeiten haben. Fragen Sie uns, wir beraten Sie.
Wie oft muss ich ein SKF Gelenklager GE..ES schmieren?
Die Häufigkeit hängt von den Arbeitsbedingungen ab. In sauberer Umgebung kann es alle 100 Stunden sein; in schmutziger oder feuchter Umgebung häufiger. Verwenden Sie Lithiumfett und überprüfen Sie den Zustand der Abdichtung.
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