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Y-Lagereinheit SKF F4BRP 208-SRB-CRH
- Hersteller-Teilenummer
- F4BRP 208-SRB-CRH
- Marke
- SKFOffizielle Marke
- Kategorie
- Lagergehäuse
- Unterkategorie
- Y-Lagereinheit
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Beschreibung
SKF F4BRP 208-SRB-CRH ist eine Referenz aus der Unterkategorie Y-Lagereinheit, innerhalb der Lagergehäuse. Fordern Sie ein Angebot für F4BRP 208-SRB-CRH per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.
Das SKF Stehlagergehäuse der Serie F4BRP mit Spannlager ist eine vormontierte Einheit, die ein Stehlagergehäuse aus Gusseisen mit einem Spannlager kombiniert. Es wird verwendet, um rotierende Wellen in Antriebsanlagen zu lagern, insbesondere wenn die Montage auf einer vertikalen Fläche oder Wand erfolgt. MR Accesorios Industriales vertreibt diese SKF-Reihe in Buenos Aires, Argentinien, mit technischer Beratung zur Auswahl der richtigen Teilenummer.
Die Bezeichnung F4BRP 208-SRB-CRH wird in Teile zerlegt gelesen. Das anfängliche F kennzeichnet ein Flanschgehäuse mit vier Löchern; die 4 ist die Anzahl der Befestigungslöcher; BRP identifiziert die Serie des Gusseisengehäuses mit Spannlager. Die 208 ist die Nummer des Spannlagers, die den Wellendurchmesser definiert. Das Suffix SRB kennzeichnet die Dichtungsart, und CRH gibt eine Variante des Gehäuses oder des Einsatzes an. Mit diesen Daten wird die vollständige Teilenummer angefragt.
Diese Gehäuseart wird in Bandförderern, Sortierbändern, Maschinen für die Lebensmittelindustrie, Verpackungslinien, industriellen Waschanlagen und Belüftungssystemen eingesetzt. In Argentinien ist sie häufig in Mühlen, Schlachthöfen und Kunststofffabriken zu sehen, wo die Welle auf einer vertikalen Metallstruktur gelagert werden muss. Der Vierloch-Flansch ermöglicht eine feste Befestigung und eine einfache Ausrichtung bei der Montage.
Für die Auswahl des Gehäuses berücksichtigen Sie den Wellendurchmesser, die Lastart (radial, axial oder kombiniert) und die Umgebungsbedingungen. Die Dichtung SRB schützt gegen Staub und mäßige Feuchtigkeit; bei häufigen Waschvorgängen sollte der Schutzgrad überprüft werden. Das Spannlager ist in der Regel ab Werk geschmiert, im Betrieb sollte die Schmierung jedoch je nach Betriebsbedingungen überprüft werden. Die Ausrichtung zwischen den Gehäusen ist entscheidend, um Spannungen auf das Spannlager zu vermeiden.
Stehlagergehäuse mit Spannlager sind bei verschiedenen Marken erhältlich, und die Äquivalenzen werden über den Wellendurchmesser und die Flanschart bestimmt. Es reicht nicht aus, dass die Lagernummer übereinstimmt: Der Lochabstand, der Flanschdurchmesser und die Dichtungsart müssen überprüft werden. Daher ist es beim Anfordern eines Ersatzes ratsam, die vollständige Teilenummer und, wenn möglich, ein Foto des Originalteils zu übermitteln.
Wenn Sie dieses SKF Stehlagergehäuse benötigen oder die Austauschbarkeit mit einer anderen Marke bestätigen möchten, senden Sie die Teilenummer F4BRP 208-SRB-CRH per WhatsApp an MR Accesorios Industriales. Das technische Team prüft die Anfrage und antwortet Ihnen mit dem entsprechenden Angebot. Sie können auch andere Varianten der F4BRP-Reihe oder Flanschgehäuse mit zwei und vier Löchern anfragen.
Diese Beschreibung gibt einen Hinweis auf den Produkttyp. Prüfen Sie die Konfiguration und die Maße dieser Referenz.
Hinterlegte Maße
Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen, Abdichtung und Lagerluft anhand des Herstellerdatenblatts.
Häufig gestellte Fragen
- Was bedeutet die Teilenummer F4BRP 208-SRB-CRH?
- Das F kennzeichnet ein Flanschgehäuse; die 4 die Anzahl der Löcher; BRP die Serie des Gehäuses mit Spannlager; 208 die Lagernummer, die den Wellendurchmesser definiert; SRB die Dichtungsart; und CRH eine Variante des Gehäuses oder des Einsatzes.
- Wie weiß ich, ob dieses Gehäuse das von mir montierte ersetzt?
- Vergleichen Sie den Wellendurchmesser, den Lochabstand des Flansches, den Außendurchmesser des Flansches und die Dichtungsart. Wenn diese Daten übereinstimmen, ist der Austausch möglich. Bei Zweifeln senden Sie uns die Original-Teilenummer und ein Foto des Teils.
- Welche Schmierung benötigt das Spannlager?
- Das Spannlager ist in der Regel ab Werk mit Langzeitfett geschmiert. Im Betrieb überprüfen Sie den Zustand des Fetts je nach Betriebsstunden und Umgebungsbedingungen. Bei Waschvorgängen oder hohen Temperaturen kann eine regelmäßige Nachschmierung erforderlich sein.

