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V-Ring-Dichtung aus Gummi mit konischer Form und flexibler Dichtlippe · SKF 350 VL R
V-Ring-Dichtung SKF 350 VL R

Produktseite

V-Ring-Dichtung SKF 350 VL R

Hersteller-Teilenummer
350 VL R
Marke
SKFOffizielle Marke
Kategorie
Dichtungen
Unterkategorie
V-Ring-Dichtungen

SKF

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Beschreibung

SKF 350 VL R ist eine Referenz aus der Unterkategorie V-Ring-Dichtung, innerhalb der Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 350 VL R per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.

Die V-Ring-Dichtungen der Serie VL R sind rotierende Lippendichtungen in V-Form, die auf der Welle montiert werden und gegen eine senkrechte Fläche abdichten. Ihre elastische Konstruktion macht sie ideal zum Schutz von Wälzlagern und Getriebegehäusen gegen Staub, Wasser und Spritzwasser, auch bei Anwendungen, bei denen die Welle mit hoher Drehzahl rotiert. Bei MR Accesorios Industriales vertreiben wir sie als Teil unserer Linie von Dichtungen und Radialwellendichtringen für die industrielle Instandhaltung.

Die Bezeichnung dieser Dichtungen kombiniert eine Zahl, die den Nenndurchmesser der Welle angibt, gefolgt von den Buchstaben VL R. Zum Beispiel entsprechen 140 VL R, 150 VL R und 160 VL R Wellen von 140, 150 bzw. 160 mm. Die Abkürzung VL kennzeichnet die Profilgeometrie, und das abschließende R unterscheidet die Variante hinsichtlich Compound und Härte. Je größer die Zahl, desto größer der Wellendurchmesser, für den die Dichtung vorgesehen ist.

Sie werden in Pumpen, Elektromotoren, Getriebegehäusen, Transportrollen und Prozessanlagen eingesetzt. In der argentinischen Industrie kommen sie in Lebensmittel-, Papier- und Zementwerken sowie im Oil-&-Gas-Sektor vor, wo die Abdichtung gegen äußere Verunreinigungen kritisch ist. Sie werden auch als sekundärer Schutz vor Radialwellendichtringen montiert, wodurch die Lebensdauer des Wälzlagers verlängert wird.

Zur Auswahl der richtigen Dichtung prüfen Sie den Wellendurchmesser und die zulässige Umfangsgeschwindigkeit. Die Montage erfolgt durch Aufschieben auf die Welle, ohne das Wälzlager demontieren zu müssen, und die Lippe muss an einer bearbeiteten, senkrechten Fläche anliegen. Das Schmieren der Lippe mit kompatiblem Fett vor der Montage verbessert die Abdichtung und reduziert den Verschleiß. Eine korrekte Ausrichtung der Welle verhindert vorzeitige Leckagen.

Hinsichtlich der Austauschbarkeit werden V-Ringe durch ihren Durchmesser und ihr Profil identifiziert, sodass verschiedene Marken maßgleiche Äquivalente anbieten. Vor dem Austausch einer Dichtung gegen eine andere sollten stets der Compound und der Temperaturbereich überprüft werden. Bei Zweifeln senden Sie uns die vollständige Bezeichnung und die Betriebsbedingungen per WhatsApp, und wir beraten Sie.

MR Accesorios Industriales vertreibt V-Ring-Dichtungen SKF als Teil seiner Linie für industrielle Abdichtung. Wenn Sie die Serie VL R anfragen möchten, schreiben Sie uns per WhatsApp mit dem Wellenmaß und der Anwendung. Unser technisches Team antwortet Ihnen mit der geeigneten Alternative für Ihre Anlage.

Diese Beschreibung gibt einen Hinweis auf den Produkttyp. Prüfen Sie die Konfiguration und die Maße dieser Referenz.

Hinterlegte Maße

Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen, Abdichtung und Lagerluft anhand des Herstellerdatenblatts.

Häufig gestellte Fragen

Wie wähle ich das richtige Maß einer V-Ring-Dichtung VL R?
Messen Sie den Wellendurchmesser an der Stelle, an der die Dichtung montiert wird, und wählen Sie die passende Zahl. Zum Beispiel verwendet eine Welle von 150 mm 150 VL R. Bei verschlissener Welle fragen Sie uns vor der Festlegung des Maßes per WhatsApp.
Können sie ohne Demontage des Wälzlagers montiert werden?
Ja, der V-Ring wird gedehnt und auf die Welle aufgesetzt, ohne das Wälzlager demontieren zu müssen. Das vereinfacht die Instandhaltung und reduziert Stillstandzeiten in industriellen Anlagen.
Was ist der Unterschied zwischen einem V-Ring und einem Radialwellendichtring?
Der V-Ring dichtet gegen eine senkrechte Fläche ab und erfordert keine Bearbeitung des Gehäuses, während der Radialwellendichtring gegen die Welle abdichtet und ein Gehäuse benötigt. Oft werden sie kombiniert, um den Schutz zu verbessern.
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