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Zweireihiges Pendelrollenlager · SKF 23120 CCK/C3W33
Pendelrollenlager SKF 23120 CCK/C3W33

Produktseite

Pendelrollenlager SKF 23120 CCK/C3W33

Hersteller-Teilenummer
23120 CCK/C3W33
Marke
SKFOffizielle Marke
Kategorie
Wälzlager
Unterkategorie
Pendelrollenlager

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SKF

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Beschreibung

SKF 23120 CCK/C3W33 ist eine Referenz aus der Unterkategorie Pendelrollenlager, innerhalb der Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für 23120 CCK/C3W33 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.

Die Pendelrollenlager SKF der Serie 222 mit den Suffixen CCK, C3 oder C4 und W33 sind zweireihige Pendelrollenlager mit kegeliger Bohrung und gestanztem Stahlkäfig. Sie werden in Anwendungen eingesetzt, bei denen Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse, hohe Radiallasten und eine gewisse Axiallast auftreten. MR Accesorios Industriales führt diese Linie als offizielle Marke für den argentinischen Industriemarkt.

Die Bezeichnung 22228 CCK/C3W33 wird wie folgt gelesen: 222 kennzeichnet die Serie der Pendelrollenlager mittlerer Querschnittsreihe; 28 ist der Größen-Code; CCK definiert die Innenkonstruktion mit kegeliger Bohrung 1:12 und gestanztem Stahlkäfig; C3 oder C4 geben die innere Lagerluft an, größer als normal; W33 kennzeichnet, dass das Lager eine Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring aufweist. Die Beispiele der Serie reichen von 22228 bis 22234, mit Kombinationen aus C3 oder C4 und W33.

Diese Lager kommen in Anlagen des Bergbaus, der Zement-, Hütten- und Papierindustrie, der Gesteinsaufbereitung und im Schwerlasttransport vor. Sie finden sich in Förderbändern, Mühlen, Brechern, Siebmaschinen, Industrieventilatoren und Papiermaschinen. In Argentinien sind sie in Zementwerken, Steinbrüchen und in der Ölindustrie verbreitet, wo lange Wellen und geschweißte Konstruktionen Fluchtungsfehler tolerieren müssen, ohne an Tragfähigkeit zu verlieren.

Für eine richtige Auswahl berücksichtigen Sie Radial- und Axiallast, Drehzahl, Passungsart und innere Lagerluft. Die kegelige Bohrung CCK wird auf kegeliger Welle oder Spannhülse montiert; die Lagerluft C3 oder C4 wird je nach Betriebstemperatur und Passung gewählt. Die Schmierung mit Fett oder Öl muss die Nut und die Bohrungen W33 abdecken. Die anfängliche Ausrichtung und die Abdichtung verhindern Verunreinigungen und verlängern die Lebensdauer.

Hinsichtlich der Entsprechungen sind Pendelrollenlager mit kegeliger Bohrung und ähnlichen Suffixen bei verschiedenen Marken erhältlich, jedoch stimmen die Innen-Codes und die Lagerluft nicht immer überein. Ersetzen Sie nicht allein anhand der Nummer, ohne Maße, Lagerluft und Käfigtyp zu prüfen. Die Austauschbarkeit zwischen Herstellern erfordert den Vergleich von Toleranzen und Tragfähigkeiten, nicht nur von Durchmesser und Breite.

Wenn Sie ein Lager dieser Serie ersetzen müssen, senden Sie die vollständige Teilenummer per WhatsApp an MR Accesorios Industriales. Mit der genauen Nummer, der Marke und einem Foto der Montage können wir Sie zur passenden Option innerhalb der von uns geführten SKF-Linie beraten.

Diese Beschreibung gibt einen Hinweis auf den Produkttyp. Prüfen Sie die Konfiguration und die Maße dieser Referenz.

Hinterlegte Maße

Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen, Abdichtung und Lagerluft anhand des Herstellerdatenblatts.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet das Suffix CCK bei einem SKF-Lager?
CCK kennzeichnet eine Innenkonstruktion mit kegeliger Bohrung 1:12 und gestanztem Stahlkäfig. Diese Bohrung ermöglicht die Montage auf kegeliger Welle oder Spannhülse, was die Einstellung der Lagerluft und die Demontage erleichtert.
Wann ist eine Lagerluft C3 oder C4 statt der normalen zu empfehlen?
Die Lagerluft C3 oder C4 wird gewählt, wenn das Lager bei erhöhter Temperatur, mit festen Passungen oder mit Fluchtungsfehlern arbeitet, die Spannungen erzeugen. Eine größere Lagerluft gleicht die Wärmedehnung aus und verhindert eine Vorspannung des Lagers.
Welche Funktion hat das Suffix W33?
W33 kennzeichnet, dass der Außenring eine Schmiernut und Schmierbohrungen aufweist. Dadurch kann vom Gehäuse oder Träger aus nachgeschmiert werden, was bei schwer zugänglichen Anlagen oder langen Wartungsintervallen nützlich ist.
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