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Kegelrollenlager RKB · RKB 462/453 X
Kegelrollenlager RKB 462/453 X

RKBGeführte Marke

Kegelrollenlager RKB 462/453 X

Hersteller-Teilenummer462/453 X
Marke
RKB
Kategorie
Wälzlager
Unterkategorie
Kegelrollenlager
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Beschreibung

RKB 462/453 X ist eine Referenz aus Kegelrollenlager, innerhalb von Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für 462/453 X per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.

Die Kegelrollenlager RKB sind zerlegbare Einheiten, die aus einem Innenring (Konus mit Rollen und Käfig) und einem Außenring (Cup) bestehen. Sie sind dafür ausgelegt, Radial- und Axiallasten in einer Richtung aufzunehmen, weshalb sie paarweise gegenüberliegend montiert werden. Sie werden in Anwendungen mit kombinierten Belastungen eingesetzt, wie Getriebe, Radachsen und Antriebsmaschinen. MR Accesorios Industriales vertreibt sie in Buenos Aires, Argentinien, und erstellt Ihnen per WhatsApp ein Angebot.

Die Bezeichnung dieser Kegelrollenlager wird wie ein Bruch gelesen: Die erste Zahl identifiziert den Innenring und die zweite den Außenring. In den Beispielen 462/453 X, 535/532 X und 539/532 X trennt der Schrägstrich beide Komponenten, die als Satz geliefert werden. Das Suffix X gibt an, dass die Außenmaße der internationalen Norm entsprechen, was den Austausch erleichtert. Die Kenntnis dieser Logik ermöglicht es Ihnen, das richtige Ersatzteil zu bestellen, auch wenn nur die Nummer eines der beiden Teile eingeprägt ist.

Diese Lager werden in Industrien Argentiniens wie der Lebensmittel-, Zement-, Bergbau- und Metallindustrie eingesetzt. Sie sind in Untersetzungsgetrieben, Getriebegehäusen, Radachsen von Straßen- und Landmaschinen sowie in Werkzeugmaschinen zu finden. Ihre Fähigkeit, Radial- und Axiallast zu kombinieren, macht sie geeignet für Schräg- und Kegelverzahnungen, bei denen die Kräfte nicht rein radial sind. Sie sind auch in Pumpen und großen Ventilatoren zu finden.

Für die Auswahl eines Kegelrollenlagers berücksichtigen Sie die aufzunehmende Radial- und Axiallast, die Drehzahl und den verfügbaren Bauraum. Die Montage erfordert sorgfältige Ausrichtung und eine kontrollierte axiale Einstellung: Es wird empfohlen, zwei Lager gegenüberliegend zu montieren und das Spiel mit Muttern, Beilagen oder Deckeln einzustellen. Die Schmierung kann mit Fett oder Öl erfolgen, und die Dichtung ist je nach Umgebung zu wählen. Eine Presspassung am Innenring und eine Gleitpassung am Außenring erleichtern die Demontage.

Bei der Suche nach einem Ersatz sind Äquivalenzen zwischen verschiedenen Marken üblich, die Kegelrollenlager mit denselben genormten Abmessungen herstellen. Wenn Sie den Code einer anderen Marke oder ein nicht identifiziertes Teil mitbringen, nennen wir Ihnen bei MR Accesorios Industriales die kompatible Alternative. Die Austauschbarkeit basiert auf den Maßen von Innen- und Außenring, nicht auf der Katalognummer, weshalb es ratsam ist, die Durchmesser und die Gesamtbreite vor dem Austausch zu prüfen.

Um das benötigte Kegelrollenlager RKB anzufragen, senden Sie uns den vollständigen Code per WhatsApp. Wenn Sie Zweifel an der Bezeichnung haben, senden Sie uns ein Foto des Teils oder die Maße von Innen- und Außenring, und wir antworten Ihnen kurzfristig mit der entsprechenden Option.

Maße

Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen und Ausführung anhand des Herstellerdatenblatts.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet die Bezeichnung 462/453 X?
Die Zahl vor dem Schrägstrich identifiziert den Innenring und die folgende den Außenring. Das Suffix X gibt genormte Abmessungen an. Es ist ein zerlegbarer Satz, der als Einheit montiert wird. Um ihn zu bestellen, senden Sie uns den vollständigen Code oder die Maße.
Wie werden Kegelrollenlager montiert?
Sie werden paarweise gegenüberliegend montiert, um die Axiallast in beide Richtungen auszugleichen. Der Innenring wird mit Presspassung auf der Welle und der Außenring gleitend im Gehäuse montiert. Das Axialspiel wird mit Muttern, Beilagen oder Deckeln eingestellt.
Welche Schmierung benötigen sie?
Sie können je nach Drehzahl und Umgebung mit Fett oder Öl geschmiert werden. In industriellen Anwendungen wird Öl wegen der besseren Wärmeabfuhr bevorzugt. Es ist wichtig, das Schmierstoff sauber zu halten und die Dichtung zu kontrollieren, um Verunreinigungen zu vermeiden.
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