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Y-Lager (Spannlager) INA VKE38-211-KTT-B-GA47/70-AH01
- Hersteller-Teilenummer
- VKE38-211-KTT-B-GA47/70-AH01
- Marke
- INAOffizielle Marke
- Kategorie
- Wälzlager
- Unterkategorie
- Y-Lager (Spannlager)
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Beschreibung
INA VKE38-211-KTT-B-GA47/70-AH01 ist eine Referenz aus der Unterkategorie Y-Lager (Spannlager), innerhalb der Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für VKE38-211-KTT-B-GA47/70-AH01 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.
Das Y-Lager oder Spannlager ist eine Lagereinheit mit kugeligem Außenring und einer Befestigung auf der Welle, die für die Aufnahme in geteilten Gehäusen oder Flanschgehäusen ausgelegt ist. Die Serie VKE von INA wird in Anlagen eingesetzt, bei denen die Welle auf leicht montier- und demontierbaren Lagern läuft, wie Förderer, Bänder und landwirtschaftliche Maschinen. MR Accesorios Industriales vertreibt diese Reihe in Buenos Aires, Argentinien, und hilft Ihnen, die genaue Variante anhand des Codes zu identifizieren.
Die Bezeichnung VKE wird durch Zahlen und Suffixe ergänzt, die Größe und Eigenschaften definieren. Im Beispiel VKE38-211-KTT-B-GA47/70-AH01 gibt die Zahl 38 den Wellendurchmesser und 211 die Größe des Spannlagers an; KTT bezeichnet die Dichtungsart, B die Ausführung des Außenrings, GA47/70 eine Nut oder Sonderausführung und AH01 das Befestigungssystem. Jeder Block ändert sich je nach Anwendung, daher ist es ratsam, bei der Angebotsanfrage den vollständigen Code anzugeben.
Diese Lager werden in geteilten Gehäusen, Flanschgehäusen oder Spannlagern montiert und sind häufig in Förderbändern, Getreidehebern, Mühlen, Mischern und Anlagen zur Gesteinsaufbereitung zu finden. In Argentinien findet man sie in Getreideverarbeitungsanlagen, Feedlots, Steinbrüchen und Abfülllinien, wo die schnelle Montage und der einfache Austausch die Wartungsstillstände reduzieren.
Für eine gute Auswahl prüfen Sie den Wellendurchmesser, die Dichtungsart (KTT oder andere) und das Befestigungssystem auf der Welle. Die Dichtung schützt vor Staub und Feuchtigkeit; die Befestigung kann durch Gewindestifte, Exzenter oder Konus erfolgen. Bei der Montage richten Sie das Gehäuse aus und vermeiden Sie Schläge auf das Spannlager. Schmieren Sie gemäß den Betriebsbedingungen und kontrollieren Sie das Radialspiel nach dem Einstellen.
Y-Lager sind zwischen Herstellern austauschbar, wenn die Hauptabmessungen, die Dichtungsart und die Befestigung übereinstimmen. INA, SKF, NSK und NTN bieten Äquivalente an, aber die Suffixe ändern sich und sind nicht immer kompatibel. Vergleichen Sie immer den vollständigen Code und die Maße von Welle und Gehäuse vor dem Austausch. Bei Zweifeln senden Sie uns den Originalcode und den der Anlage.
Wenn Sie das Y-Lager INA Serie VKE benötigen, schreiben Sie uns per WhatsApp mit dem vollständigen Code oder einem Foto des Typenschilds. Bei MR Accesorios Industriales antworten wir Ihnen umgehend mit dem Angebot und den verfügbaren Alternativen. Wir können Sie auch zu Gehäusen, Dichtungen und Schmierstoffen für die Montage beraten.
Diese Beschreibung gibt einen Hinweis auf den Produkttyp. Prüfen Sie die Konfiguration und die Maße dieser Referenz.
Hinterlegte Maße
Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen, Abdichtung und Lagerluft anhand des Herstellerdatenblatts.
Häufig gestellte Fragen
- Wie identifiziere ich das benötigte Y-Lager VKE?
- Geben Sie den vollständigen Code an, der auf dem Lager oder im Handbuch der Anlage steht. Wenn Sie ihn nicht haben, senden Sie ein Foto des Teils und die Maße von Welle und Gehäuse. Mit diesen Daten können wir die genaue Variante finden.
- Kann es durch eine andere Marke ersetzt werden?
- Ja, wenn die Hauptabmessungen, die Dichtungsart und das Befestigungssystem übereinstimmen. Marken wie SKF, NSK oder NTN haben Äquivalente, aber die Suffixe variieren. Prüfen Sie immer den vollständigen Code und die Maße vor dem Austausch.
- Welche Schmierung benötigt dieses Lager?
- Y-Lager von INA sind in der Regel werkseitig geschmiert. Wenn Sie nachschmieren müssen, verwenden Sie ein Fett mittlerer Konsistenz, das mit der Dichtung und der Betriebstemperatur kompatibel ist. Fragen Sie uns nach dem geeigneten Schmierstoff für Ihre Anwendung.