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Zylinderrollenlager FAG N238-E-M1
- Hersteller-Teilenummer
- N238-E-M1
- Marke
- FAGOffizielle Marke
- Kategorie
- Wälzlager
- Unterkategorie
- Zylinderrollenlager
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Beschreibung
FAG N238-E-M1 ist eine Referenz aus der Unterkategorie Zylinderrollenlager, innerhalb der Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für N238-E-M1 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.
Die Zylinderrollenlager FAG der Serie N E M1 sind Komponenten, die für hohe Radialbelastungen und beträchtliche Drehzahlen ausgelegt sind. Ihre Konstruktion mit Zylinderrollen und massivem Messingkäfig macht sie für anspruchsvolle Anwendungen in der Industriemaschinerie geeignet. MR Accesorios Industriales führt diese Reihe als Teil des Wälzlagerkatalogs, mit mehr als 80 Jahren Erfahrung in der Branche.
Die Bezeichnung dieser Lager wird wie folgt interpretiert: Der Buchstabe N gibt an, dass es sich um ein Zylinderrollenlager mit zwei Borden am Innenring und keinem am Außenring handelt, was axiale Verschiebungen ermöglicht. Die auf das N folgende Zahl bezeichnet die Maßreihe, und in den Beispielen N238-E-M1, N240-E-M1 und N332-E-M1 sehen wir, wie die Größe variiert. Das Suffix E kennzeichnet eine Ausführung mit höherer Tragfähigkeit, während M1 einen einteiligen massiven Messingkäfig für hohe Anforderungen angibt.
Diese Lager werden in einer Vielzahl von Industrien in Argentinien eingesetzt, wie der Metallurgie, der Zement-, Bergbau- und Papierindustrie. Sie sind häufig in Getriebegehäusen, Werkzeugmaschinen, Pumpen, Ventilatoren und Kraftübertragungseinrichtungen zu finden. Ihre Fähigkeit, Radialbelastungen aufzunehmen, macht sie ideal für Antriebswellen und Anwendungen, bei denen hohe Steifigkeit und Präzision gefordert sind.
Für die Auswahl des geeigneten Lagers sind die Radialbelastung, die Drehzahl und die Umgebungsbedingungen entscheidend. Die Montage muss mit geeigneten Werkzeugen erfolgen, wobei Schläge vermieden werden müssen, die die Rollen oder Laufbahnen beschädigen könnten. Die Schmierung kann je nach Anwendung mit Fett oder Öl erfolgen, und es ist entscheidend, eine korrekte Ausrichtung zwischen Welle und Gehäuse beizubehalten, um zusätzliche Belastungen zu vermeiden. Die Abdichtung hängt von der Umgebung ab: In verschmutzten Umgebungen werden zusätzliche Schutzmaßnahmen empfohlen.
Hinsichtlich Äquivalenzen und Austauschbarkeit können Zylinderrollenlager verschiedener Hersteller austauschbar sein, wenn die Hauptabmessungen und Toleranzen übereinstimmen. Es ist jedoch wichtig, die technischen Spezifikationen jeder Marke zu überprüfen, da es Unterschiede in der Tragfähigkeit und bei den Suffixen geben kann. Um die Kompatibilität sicherzustellen, sollte stets ein Spezialist konsultiert und der vollständige Lagercode angegeben werden.
Wenn Sie ein Zylinderrollenlager FAG anfragen möchten, schreiben Sie uns per WhatsApp mit dem benötigten Code oder Modell. Bei MR Accesorios Industriales antworten wir Ihnen umgehend mit den Informationen, die Sie für Ihre Anwendung benötigen.
Diese Beschreibung gibt einen Hinweis auf den Produkttyp. Prüfen Sie die Konfiguration und die Maße dieser Referenz.
Hinterlegte Maße
Maße und Toleranzen: Senden Sie uns den Code per WhatsApp, und wir bestätigen Ihnen Abmessungen, Abdichtung und Lagerluft anhand des Herstellerdatenblatts.
Häufig gestellte Fragen
- Was bedeutet das Suffix M1 bei einem FAG-Lager?
- Das Suffix M1 gibt an, dass das Lager einen einteiligen massiven Messingkäfig hat. Dieser Käfig ist für Anwendungen mit hohen Drehzahlen und Belastungen geeignet, da er eine präzise Führung der Rollen und eine gute Wärmeabfuhr bietet.
- Wie wähle ich zwischen einem Lager N und einem NU?
- Der Hauptunterschied liegt in der Anordnung der Borde. Lager N haben zwei Borde am Innenring und keinen am Außenring, während NU zwei Borde am Außenring und keinen am Innenring haben. Die Wahl hängt davon ab, ob axiale Verschiebungen ermöglicht werden sollen und von den Montagebedingungen.
- Was muss ich bei der Montage eines Zylinderrollenlagers beachten?
- Es ist wichtig, eine korrekte Ausrichtung zwischen Welle und Gehäuse sicherzustellen, geeignete Montagewerkzeuge zu verwenden und direkte Schläge auf die Rollen oder Laufbahnen zu vermeiden. Außerdem muss der geeignete Schmierstoff ausgewählt und das innere Spiel je nach Anwendung überprüft werden.

