
Rillenkugellager FAG 6311-C-2HRS
- Marke
- FAG
- Kategorie
- Wälzlager
- Unterkategorie
- Rillenkugellager
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien
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So liest man FAG 6311-C-2HRS
- 63Reihe
- Rillenkugellager, Reihe 63. Bei gleicher Bohrung hat jede Reihe einen anderen Außendurchmesser und eine andere Breite.
- 11Bohrung
- Bohrung 55 mm: 11 × 5.
- C-2HRSNachsetzzeichen
- Nachsetzzeichen von FAG: legt die Ausführung fest (Abdichtung, Käfig, Lagerluft oder andere Merkmale).
6311 ist das genormte Basiszeichen (ISO): Es legt Bauart, Reihe und Bohrung fest.
Beschreibung
Das Wälzlager FAG 6311-C-2HRS hat 55 mm Bohrungsdurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite (55 x 120 x 29 mm).
FAG 6311-C-2HRS ist eine Referenz aus Rillenkugellager, innerhalb von Wälzlager. Fordern Sie ein Angebot für 6311-C-2HRS per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.
Das Rillenkugellager ist die am weitesten verbreitete Komponente zur Aufnahme radialer und axialer Kräfte in rotierenden Wellen. Die Serie -C-2HRS von FAG umfasst Ausführungen mit beidseitiger Kontaktdichtung und Blechkäfig, ausgelegt für Umgebungen mit Staub oder Feuchtigkeit, in denen das Schmierfett eingeschlossen bleiben muss. Sie wird in Elektromotoren, Pumpen, Ventilatoren und leichten Getrieben eingesetzt. MR Accesorios Industriales vertreibt diese Linie in Buenos Aires, Argentinien, und hilft Ihnen, die richtige Teilenummer zu wählen.
Die Bezeichnung dieser Lager wird in Blöcken gelesen. Die Grundnummer identifiziert Größe und Serie: zum Beispiel entsprechen 629, 6000, 6001, 6002, 6004, 6005, 6006 oder 6007 der Serie 60 mit dünnem Querschnitt, und 629 eröffnet die Serie 62. Der Buchstabe C kennzeichnet einen Stahlblechkäfig, geeignet für Dauerbetrieb. Das Suffix 2HRS bezeichnet die beidseitige Kontaktdichtung, die das Schmierfett zurückhält und das Eindringen von Verunreinigungen blockiert. Wenn die Teilenummer dieses Suffix nicht enthält, kann die Dichtung anders ausgeführt sein.
In der argentinischen Industrie erscheinen diese Lager in Elektromotoren kleiner und mittlerer Leistung, Kreiselpumpen, Ventilatoren, leichten Förderbändern, Werkzeugmaschinen und Verpackungsanlagen. Ebenso finden sie sich in agroindustriellen Anwendungen und in Instandhaltungswerkstätten, die Lager wegen Verschleiß austauschen. Die Kombination aus doppelter Dichtung und Blechkäfig macht sie geeignet für Bereiche mit Staub, feinen Spänen oder mäßiger Feuchtigkeit, sofern die Betriebstemperatur mit dem Elastomer der Dichtung vereinbar ist.
Für die richtige Auswahl berücksichtigen Sie die radiale und axiale Belastung, die Drehzahl und den Wellendurchmesser. Die 2HRS-Dichtung erzeugt zusätzliche Reibung, sodass bei hohen Drehzahlen ein Lager mit Deckscheiben günstiger sein kann. Prüfen Sie die Ausrichtung des Gehäuses und den Sitz auf der Welle und im Gehäuse: eine erzwungene Montage beschädigt die Dichtungen und verkürzt die Lebensdauer. Die Schmierung ist integriert und muss im normalen Betrieb nicht nachgefüllt werden; bei sehr aggressiver Umgebung sollten Sie eine zusätzliche Dichtung oder ein geteiltes Stehlagergehäuse in Betracht ziehen.
Die Austauschbarkeit zwischen Marken wird über das Bezeichnungssystem gehandhabt: Ein Lager der Serie 60 mit doppelter Dichtung eines anderen Herstellers kann ausgetauscht werden, wenn Abmessungen und Dichtungsart übereinstimmen. Die Grundnummer allein genügt nicht: Käfigsuffix, Dichtung und Toleranz müssen verglichen werden. Bei MR Accesorios Industriales beraten wir Sie, um den passenden Ersatz zu finden. Wenn Sie die Original-Teilenummer haben, umso besser: Wir gleichen sie mit der von uns vertriebenen FAG-Linie ab.
Für ein Angebot senden Sie uns per WhatsApp die vollständige Teilenummer, die auf dem Lager oder in der Zeichnung steht. Mit dieser Angabe identifizieren wir die genaue Variante innerhalb der Serie -C-2HRS und antworten Ihnen umgehend. Wenn Sie sich beim Suffix nicht sicher sind, helfen ein Foto des Teils oder die Maße von Welle und Gehäuse bei der Bestätigung. MR Accesorios Industriales arbeitet mit führenden Marken, um den Bedarf der industriellen Instandhaltung in Buenos Aires, Argentinien, zu decken.
Maße
Hauptabmessungen der Basisbezeichnung 6311 nach ISO 15: 55 x 120 x 29 mm (d x D x B).
- Welle oder Bohrung
- 55mm
- Außendurchmesser (D)
- 120mm
- Breite (B)
- 29mm
Dieselbe Größe bei SKF und anderen Marken
Seiten anderer Marken mit der Basisbezeichnung 6311: 55 x 120 x 29 mm (d x D x B) nach ISO 15.
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Gemeinsam sind die Hauptabmessungen nach ISO 15, nicht die technischen Daten: Dichtung oder Deckscheibe, Lagerluft, Käfig und Tragzahl können je nach Marke und Nachsetzzeichen abweichen. Wir erstellen jedes Angebot anhand der vollständigen Bezeichnung.
Häufig gestellte Fragen
- Welche Maße hat das Wälzlager FAG 6311-C-2HRS?
- Das Wälzlager FAG 6311-C-2HRS hat 55 mm Bohrungsdurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite (55 x 120 x 29 mm). Das sind die genormten Hauptabmessungen (ISO 15) der Basisbezeichnung 6311.
- Was bedeutet das Suffix 2HRS bei einem FAG-Lager?
- Es bezeichnet eine Kontaktdichtung auf beiden Seiten des Lagers. Diese Dichtung hält das integrierte Schmierfett zurück und verhindert das Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit, weshalb sie für verunreinigte Umgebungen geeignet ist. Sie ist nicht mit einer Deckscheibe gleichzusetzen: Die Dichtung schleift und erhöht den Drehwiderstand etwas.
- Wie fordere ich ein Angebot für ein Lager dieser Serie an?
- Schreiben Sie uns per WhatsApp mit der vollständigen Teilenummer, die auf dem Teil oder in der Zeichnung steht. Wenn Sie sie nicht zur Hand haben, senden Sie uns die Maße von Welle und Gehäuse oder ein Foto. Damit identifizieren wir die Variante und erstellen Ihnen umgehend ein Angebot.
- Kann ich ein Lager einer anderen Marke durch ein FAG-Lager der Serie -C-2HRS ersetzen?
- Ja, wenn die Hauptabmessungen und die Dichtungsart übereinstimmen. Die Grundnummer allein genügt nicht: Käfig, Dichtung und Toleranz müssen verglichen werden. Senden Sie uns die Original-Teilenummer und wir helfen Ihnen, die Entsprechung innerhalb der von uns vertriebenen FAG-Linie zu finden.

