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Radialwellendichtring DBH Typ Lx, Doppellippe mit einer Feder, im Schnitt · DBH 9443
Radialwellendichtring DBH 9443 — 55,00 x 85,00 x 8.00

Produktseite

Radialwellendichtring DBH 9443 — 55,00 x 85,00 x 8.00

Hersteller-Teilenummer
9443
Marke
DBHOffizielle Marke
Kategorie
Dichtungen
Unterkategorie
Radialwellendichtringe

DBH

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Beschreibung

DBH 9443 ist eine Referenz aus der Unterkategorie Radialwellendichtring, innerhalb der Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 9443 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.

Der Radialwellendichtring DBH 9443 ist eine Lippendichtung, die im Gehäuse montiert wird und gegen die rotierende Welle abdichtet, um Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln zu blockieren. Aufgrund seiner Maße — 55 mm Welle, 85 mm Gehäuse und 8 mm Höhe — und seiner Bauform Lx wird er in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und Antriebseinheiten eingesetzt, die eine zuverlässige und wartungsarme Abdichtung benötigen.

Der DBH 9443 ist ein Radialwellendichtring der Bauform Lx mit Dichtlippe und Metallkörper. Seine Maße sind 55,00 mm Wellendurchmesser (d), 85,00 mm Gehäusedurchmesser (D) und 8.00 mm Höhe (h). Die Bauform Lx entspricht einem Radialwellendichtring mit einfacher Lippe und Feder, ausgelegt für rotierende Wellen mit Öl- oder Fettschmierung. Er wird mit Presssitz im Gehäuse montiert und arbeitet mit der auf der Welle anliegenden Lippe, wodurch eine dynamische Abdichtung entsteht, die Leckagen und Verunreinigungen verhindert.

Diese Art von Radialwellendichtring findet sich in Getriebegehäusen, Kreiselpumpen, Elektromotoren, Rollen und Antriebseinheiten. Ebenso wird er in Werkzeugmaschinen, Kompressoren und Fördersystemen eingesetzt. Seine Funktion ist es, den Schmierstoff innerhalb der Baugruppe zurückzuhalten und die Wälzlager oder Buchsen vor dem Eindringen von Staub, Wasser oder Spänen zu schützen. Es ist ein Verschleißteil, das bei Ölverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen im Bereich der Dichtung überprüft werden sollte.

Zur Auswahl des richtigen Radialwellendichtrings prüfen Sie, ob die Maße für Welle, Gehäuse und Höhe mit der Montage übereinstimmen. Die Bauform Lx ist für Wellen mit mäßigen Drehzahlen und kontinuierlicher Schmierung geeignet; bei starker Verschmutzung oder hohen Drehzahlen kann ein anderes Lippenprofil oder Material erforderlich sein. Bei der Montage die Lippe schmieren, Schläge vermeiden und sicherstellen, dass die Welle keine Grate oder Verschleißspuren aufweist. Eine Montage mit Presssitz und geeignetem Werkzeug verlängert die Lebensdauer der Dichtung.

Wenn Sie einen Radialwellendichtring gleichwertig zum DBH 9443 oder ein benachbartes Maß benötigen, senden Sie uns die Teilenummer, die Maße oder ein Foto des Teils. Bei MR Accesorios Industriales vergleichen wir mit den Alternativen und beraten Sie, damit Sie die für Ihre Anlage am besten geeignete Option wählen. Wir können auch prüfen, ob es eine Referenz einer anderen Marke gibt, die dieselbe Funktion erfüllt.

Um den Radialwellendichtring DBH 9443 anzufragen oder sich nach einem ähnlichen Maß zu erkundigen, schreiben Sie uns per WhatsApp und nennen Sie die Teilenummer 9443 oder die Maße 55 x 85 x 8 mm. Bei MR Accesorios Industriales antworten wir Ihnen mit den technischen Informationen, damit Sie Ihre Bestellung abschließen können.

Hinterlegte Maße

Welle (d)
55mm
Gehäusebohrung (D)
85mm
Höhe (h)
8.00mm
Bauform
Lx

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 9443?
Der DBH 9443 hat 55,00 mm Wellendurchmesser, 85,00 mm Gehäusedurchmesser und 8.00 mm Höhe. Es ist ein Radialwellendichtring der Bauform Lx mit Dichtlippe und Feder.
Wie frage ich einen Radialwellendichtring gleichwertig zum 9443 an?
Senden Sie die Teilenummer 9443 oder die Maße 55 x 85 x 8 mm per WhatsApp. Bei MR Accesorios Industriales helfen wir Ihnen, eine mit Ihrer Anwendung kompatible Alternative zu finden.
Wo wird diese Art von Radialwellendichtring eingesetzt?
Er wird in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und Antriebseinheiten eingesetzt. Seine Funktion ist es, Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Verunreinigungen in die Baugruppe zu verhindern.
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