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Radialwellendichtring DBH Typ Lx, Doppellippe mit einer Feder, im Schnitt · DBH 9435
Radialwellendichtring DBH 9435 — 46 x 73 x 8

DBHGeführte Marke

Radialwellendichtring DBH 9435 — 46 x 73 x 8

Hersteller-Teilenummer9435
Marke
DBH
Kategorie
Dichtungen
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien

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Beschreibung

DBH 9435 ist eine Referenz aus Radialwellendichtring, innerhalb von Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 9435 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.

Der Radialwellendichtring DBH 9435 ist eine Radialdichtung mit einfacher Dichtlippe, die auf der Welle montiert wird, um das Schmierfett zurückzuhalten und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln zu verhindern. Mit 46 mm Wellendurchmesser, 73 mm Gehäusedurchmesser und 8 mm Höhe entspricht er einem weit verbreiteten Maß in Antriebs- und Pumpenaggregaten. MR Accesorios Industriales führt ihn als Teil des Sortiments an Dichtungen und Radialwellendichtringen für Wartung und Ersatz.

Dieser Artikel ist ein Radialwellendichtring DBH mit der Bezeichnung 9435. Seine Maße sind 46,00 mm Wellendurchmesser, 73,00 mm Gehäusedurchmesser und 8,00 mm Höhe. Die Bauform Lx entspricht einer einfachen Dichtlippe mit Feder, ausgelegt für rotierende Wellen mit Schmierung. Die Herstellerbezeichnung ermöglicht eine schnelle Zuordnung im Katalog und den Abgleich mit anderen Marken, wenn ein Austausch erforderlich ist.

Er wird in Getriebegehäusen, Kreiselpumpen, Elektromotoren, Rollen und Antriebskomponenten eingesetzt. Ebenso kommt er in Landmaschinen und in Prozesslinien vor, in denen Öl oder Fett zurückgehalten und das Eindringen von Schmutz in das Lager verhindert werden muss. Es handelt sich um ein Verschleißteil: Wenn die Kontaktzone Riefen zeigt, aushärtet oder ihre Elastizität verliert, beginnt Schmierstoff auszutreten.

Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Welle sauber ist und keine Grate oder Riefen aufweist, die die Dichtlippe beschädigen könnten; die Dichtkante vor dem Einsetzen schmieren. Das Gehäuse muss in gutem Zustand und der Durchmesser korrekt sein. Wenn der alte Dichtring mit Spuren ausgebaut wurde, die Lauffläche der Welle prüfen: Bei tiefem Verschleiß ist eine Hülse oder ein anderes Maß zu prüfen. Die Höhe von 8 mm bestimmt den verfügbaren Bauraum im Gehäuse.

Wenn Sie ein Äquivalent benötigen, senden Sie uns die Nummer 9435 zusammen mit den Maßen des ausgebauten Dichtrings: Wellendurchmesser, Gehäusedurchmesser und Höhe. Mit diesen Angaben suchen wir die passende DBH-Option. Wir teilen Ihnen auch mit, ob die Bauform Lx für Ihre Anwendung je nach Schmierstoffart und Drehzahl geeignet ist.

Um den Radialwellendichtring DBH 9435 anzufragen, schreiben Sie uns per WhatsApp und nennen Sie die Nummer. Bei MR Accesorios Industriales bearbeiten wir technische Anfragen: Bei Zweifeln zum Maß oder zur Montage fügen Sie ein Foto des Bauteils und des Gehäuses bei, und wir helfen Ihnen, die Referenz vor der Bestellung zu bestätigen.

Maße

Welle (d)
46mm
Gehäusebohrung (D)
73mm
Höhe (h)
8.00mm
Bauform
Lx

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 9435?
Er entspricht 46,00 mm Wellendurchmesser, 73,00 mm Gehäusedurchmesser und 8,00 mm Höhe. Es ist ein Radialwellendichtring der Bauform Lx mit einfacher Dichtlippe und Feder. Diese Maße sind die in der Herstellerangabe für die Nummer 9435 angegebenen.
Wie erkenne ich, ob dieser Dichtring den montierten ersetzt?
Messen Sie mit dem Messschieber den Wellendurchmesser, den Gehäusedurchmesser und die Höhe des alten Dichtrings. Wenn diese mit 46, 73 und 8 mm übereinstimmen, ist der 9435 das richtige Maß. Bei Abweichungen senden Sie uns die Werte, und wir suchen die entsprechende Referenz.
Was ist vor der Montage eines Radialwellendichtrings zu prüfen?
Prüfen Sie, dass die Welle keine Grate, Riefen oder Verschleiß an der Dichtfläche aufweist und dass das Gehäuse sauber und ohne Schläge ist. Schmieren Sie die Dichtlippe vor dem Einsetzen und vermeiden Sie Schläge während der Montage. Eine beschädigte Dichtlippe verliert sofort.
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