
Radialwellendichtring DBH 8262 — 59 x 85,6 x 17,5
- Marke
- DBH
- Kategorie
- Dichtungen
- Unterkategorie
- Radialwellendichtringe
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien
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Beschreibung
DBH 8262 ist eine Referenz aus Radialwellendichtring, innerhalb von Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 8262 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.
Der Radialwellendichtring DBH 8262 ist eine einfach wirkende Radialdichtung, die auf rotierenden Wellen montiert wird, um Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln zu blockieren. Seine Ausführung A 111 und seine Maße von 59 mm Welle, 85,60 mm Gehäuse und 17,50 mm Höhe machen ihn geeignet für Getriebegehäuse, Pumpen und Antriebskomponenten. MR Accesorios Industriales führt diese Marke und berät Sie bei der Auswahl des richtigen Radialwellendichtrings für Ihre Anwendung.
Dieser Artikel ist ein Radialwellendichtring DBH 8262, gekennzeichnet mit der Bezeichnung 8262 und der Ausführung A 111. Seine Nennmaße sind 59 mm Wellendurchmesser (d), 85,60 mm Gehäusedurchmesser (D) und 17,50 mm Höhe (h). Die Dichtlippe, der Metallkörper und die innenliegende Feder bilden eine Einheit, die für rotierende Wellen mit dauerhafter Schmierung ausgelegt ist. Die Bezeichnung A 111 verweist auf eine Standardkonstruktion innerhalb der DBH-Reihe mit Gummidichtlippe und Stahlgehäuse.
Typische Anwendungen eines Radialwellendichtrings dieser Abmessungen sind Getriebegehäuse, Reduziergetriebe, Kreiselpumpen, Mischer, Antriebswellen und Anlagen im Dauerbetrieb. In allen Fällen erfüllt er die Aufgabe, Öl oder Fett im Gehäuse zurückzuhalten und das Eindringen externer Stoffe in Wälzlager oder Zahnräder zu verhindern. Er ist ein Verschleißteil, das bei Leckage, Schmierstoffverlust oder Geräuschen in der Lagerung ausgetauscht werden sollte.
Für die richtige Auswahl und Montage des Radialwellendichtrings prüfen Sie, ob Wellen- und Gehäusedurchmesser mit den angegebenen Werten übereinstimmen, ob die Wellenoberfläche geschliffen und gratfrei ist und ob das Gehäuse die passende Einführungsfase aufweist. Schmieren Sie die Dichtlippe vor der Montage und vermeiden Sie Schläge während der Installation. Bei verschlissener Welle prüfen Sie einen Radialwellendichtring mit versetzter Dichtlippe, um den Ausfall nicht zu wiederholen.
Wenn Sie ein Äquivalent zum 8262 benötigen, senden Sie uns die Original-Teilenummer, die Wellen- und Gehäusemaße sowie ein Foto oder Muster des gebrauchten Radialwellendichtrings. Mit diesen Daten können wir eine Alternative innerhalb der DBH-Reihe oder anderer Marken suchen, die wir führen. Wir können Sie auch zur geeigneten Dichtlippenausführung je nach Schmierstoffart und Betriebsbedingungen beraten.
Um den Radialwellendichtring DBH 8262 anzufragen, senden Sie die Teilenummer 8262 per WhatsApp an MR Accesorios Industriales. Wir antworten Ihnen mit den Bezugsmöglichkeiten. Bei Fragen zu Montage oder Auswahl kann Ihnen unser technisches Team helfen, die passende Dichtung für Ihre Anlage zu bestimmen.
Maße
- Welle (d)
- 59mm
- Gehäusebohrung (D)
- 85.6mm
- Höhe (h)
- 17.50mm
- Bauform
- A 111
Häufig gestellte Fragen
- Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 8262?
- Der Radialwellendichtring DBH 8262 hat 59 mm Wellendurchmesser, 85,60 mm Gehäusedurchmesser und 17,50 mm Höhe. Diese Maße entsprechen der Ausführung A 111 der DBH-Reihe und sind vor der Montage zu prüfen.
- Wie erkenne ich, ob der Radialwellendichtring 8262 mit meiner Anlage kompatibel ist?
- Vergleichen Sie Wellendurchmesser, Gehäusedurchmesser und Höhe mit den Werten des Original-Radialwellendichtrings. Stimmen sie überein, ist der 8262 kompatibel. Bei verschlissener Welle fragen Sie uns nach einer Ausführung mit versetzter Dichtlippe.
- Kann ich ein zum 8262 äquivalentes Maß anfragen?
- Ja. Senden Sie die Original-Teilenummer, die Wellen- und Gehäusemaße sowie ein Foto des Radialwellendichtrings per WhatsApp. Wir suchen eine Alternative innerhalb der DBH-Reihe oder anderer Marken, die wir führen, und erstellen Ihnen ein Angebot.

