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Radialwellendichtring DBH Typ Lz, Einzellippe mit Feder, im Schnitt · DBH 5227
Radialwellendichtring DBH 5227 — 48 x 65 x 10,5

DBHGeführte Marke

Radialwellendichtring DBH 5227 — 48 x 65 x 10,5

Hersteller-Teilenummer5227
Marke
DBH
Kategorie
Dichtungen
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien

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Beschreibung

DBH 5227 ist eine Referenz aus Radialwellendichtring, innerhalb von Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 5227 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.

Der Radialwellendichtring DBH 5227 ist eine Lippendichtung, die zwischen einer rotierenden Welle und einem feststehenden Gehäuse montiert wird, um Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln zu blockieren. Seine Maße — 48 mm Welle, 65 mm Gehäuse und 10,50 mm Höhe — ordnen ihn mittelgroßen Getrieben und Pumpen zu. MR Accesorios Industriales führt diese Marke und berät Sie bei der Auswahl des richtigen Radialwellendichtrings für Ihre Anwendung.

Der DBH 5227 ist ein Radialwellendichtring der Ausführung Lz mit den drei Maßen, die seine Montage definieren: Wellendurchmesser 48 mm, Gehäusedurchmesser 65 mm und Höhe 10,50 mm. Die Ausführung Lz entspricht einem Radialwellendichtring mit Dichtlippe und metallischem Außenkörper, der für Gehäuse gedacht ist, die einen festen Sitz und eine wirksame Sperre gegen das Austreten von Öl oder Fett erfordern. Diese Abmessungen müssen Sie vor dem Austausch eines vorhandenen Radialwellendichtrings prüfen.

Radialwellendichtringe dieser Größe werden in Getriebegehäusen, Kreiselpumpen, Elektromotoren, Antriebswellen und Prozessanlagen eingesetzt. An diesen Stellen erfüllt der Radialwellendichtring zwei Funktionen: den Schmierstoff im Bauteil zu halten und zu verhindern, dass Verunreinigungen eindringen, die den Verschleiß von Wälzlagern und Zahnrädern beschleunigen. Deshalb sollte er bei jeder Demontage der Anlage geprüft werden, auch wenn keine sichtbaren Leckagen auftreten.

Für die Auswahl des richtigen Radialwellendichtrings berücksichtigen Sie neben den Maßen auch die Wellendrehzahl, die Betriebstemperatur und die Art des Schmierstoffs. Die Ausführung Lz ist für allgemeine Anwendungen mit rotierender Welle geeignet; wenn die Anlage mit starker Verschmutzung oder Druck arbeitet, kann eine andere Lippenkonfiguration erforderlich sein. Die Wellenoberfläche muss sauber und gratfrei sein, und der Radialwellendichtring wird mit der Lippe zur Schmierstoffseite hin montiert.

Wenn Sie einen Radialwellendichtring oder ein Äquivalent einer anderen Marke benötigen, geben Sie uns die Teilenummer 5227 oder die Maße 48 x 65 x 10,50 mm an, und wir suchen ihn in unserer Dichtungslinie. Wir können Sie auch beraten, wenn das Gehäuse oder die Welle Verschleiß aufweisen und ein alternatives Maß geprüft werden sollte.

Um den Radialwellendichtring DBH 5227 anzufragen, senden Sie die Teilenummer per WhatsApp an MR Accesorios Industriales. Bei Fragen zur Anwendung fügen Sie ein Foto des alten Radialwellendichtrings oder die mit der Schieblehre gemessenen Maße bei. Unser technisches Team antwortet Ihnen mit der verfügbaren Option und den erforderlichen Daten, damit Sie vor dem Kauf bestätigen können.

Maße

Welle (d)
48mm
Gehäusebohrung (D)
65mm
Höhe (h)
10.50mm
Bauform
Lz

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 5227?
Der DBH 5227 hat 48 mm Wellendurchmesser, 65 mm Gehäusedurchmesser und 10,50 mm Höhe. Das sind die drei Maße, die die Montage definieren, und sie sollten vor der Bestellung mit der Schieblehre geprüft werden.
Für welche Anwendungen ist dieser Radialwellendichtring geeignet?
Er wird in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und Antriebswellen mittlerer Größe eingesetzt. Seine Funktion ist es, den Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Staub oder Wasser an der Stelle zu blockieren, an der die Welle aus dem Gehäuse austritt.
Wie frage ich ein Äquivalent an?
Schreiben Sie uns per WhatsApp mit der Teilenummer 5227 oder den Maßen 48 x 65 x 10,50 mm. Wenn die Welle oder das Gehäuse verschlissen sind, teilen Sie uns dies mit, und wir prüfen gemeinsam eine Alternative innerhalb der Dichtungslinie.
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