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Radialwellendichtring DBH Typ Lz, Einzellippe mit Feder, im Schnitt · DBH 5141Sil
Radialwellendichtring DBH 5141Sil — 50,00 x 72,00 x 10,00

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Radialwellendichtring DBH 5141Sil — 50,00 x 72,00 x 10,00

Hersteller-Teilenummer
5141Sil
Marke
DBHOffizielle Marke
Kategorie
Dichtungen
Unterkategorie
Radialwellendichtringe

DBH

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Beschreibung

DBH 5141Sil ist eine Referenz aus der Unterkategorie Radialwellendichtring, innerhalb der Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 5141Sil per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten kurzfristig mit Lieferzeit und Alternativen.

Der Radialwellendichtring DBH 5141Sil ist eine Lippendichtung, die Öl- oder Fettaustritt verhindert und das Eindringen von Staub und Wasser in Anlagen mit rotierenden Wellen blockiert. Seine Ausführung Lz und seine Maße von 50 mm Welle, 72 mm Gehäuse und 10 mm Höhe machen ihn geeignet für Getriebegehäuse, Pumpen und Elektromotoren. MR Accesorios Industriales führt diese offizielle Marke und berät Sie bei der Auswahl des richtigen Radialwellendichtrings.

Dieser Artikel ist ein Radialwellendichtring der Linie DBH, gekennzeichnet mit der Teilenummer 5141Sil. Seine Maße sind: Wellendurchmesser 50 mm, Gehäusedurchmesser 72 mm und Höhe 10 mm. Die Ausführung Lz entspricht einer Dichtlippe mit Feder, die den ständigen Kontakt auf der Welle gewährleistet. Er ist aus öl- und fettbeständigen Elastomeren gefertigt, und seine Metallstruktur verleiht ihm Steifigkeit, um dem Montagedruck standzuhalten.

Radialwellendichtringe wie der 5141Sil werden in Anlagen eingesetzt, in denen rotierende Bewegung und die Notwendigkeit besteht, Schmierfett zurückzuhalten. Sie sind häufig in Getriebegehäusen, Kreiselpumpen, Elektromotoren, Kompressoren, Spindeln und Riemen- oder Kettenantrieben zu finden. Ebenso treten sie in Landmaschinen, Waschanlagen und Transportsystemen auf. Ihre Funktion ist doppelt: das Schmierfett innen zu halten und zu verhindern, dass externe Schadstoffe in die Wälzlager oder Zahnräder eindringen.

Für die Montage eines Radialwellendichtrings muss geprüft werden, dass Welle und Gehäuse sauber, ohne Grate oder Kratzer sind, und die Lippe vor dem Einsetzen geschmiert werden. Die Auswahl hängt von der Wellengeschwindigkeit, der Betriebstemperatur und der Art des zurückzuhaltenden Fluids ab. Wenn die Welle Verschleiß aufweist, kann es notwendig sein, einen Radialwellendichtring mit zusätzlicher Lippe oder eine Reparaturhülse zu verwenden. Konsultieren Sie stets die Toleranzen des Herstellers für Wellen- und Gehäusedurchmesser.

Wenn Sie einen Radialwellendichtring mit anderen Maßen oder ein Äquivalent einer anderen Marke benötigen, können Sie ihn anfragen. Dafür geben Sie uns die Original-Teilenummer, die Maße von Welle, Gehäuse und Höhe sowie nach Möglichkeit ein Foto des Teils. Bei MR Accesorios Industriales verfügen wir über mehr als 80 Jahre Erfahrung in der Branche und können Sie bei der Suche nach der besten Alternative orientieren. Schreiben Sie uns per WhatsApp und wir erstellen Ihnen umgehend ein Angebot.

MR Accesorios Industriales ist ein Distributor mit Tradition, der offizielle Marken wie DBH führt. Wenn dieser Radialwellendichtring DBH 5141Sil der gesuchte ist, senden Sie die Teilenummer per WhatsApp und wir senden Ihnen das Angebot. Wir können Sie auch beraten, wenn Sie ein benachbartes Maß oder einen gleichwertigen Ersatz benötigen.

Hinterlegte Maße

Welle (d)
50mm
Gehäusebohrung (D)
72mm
Höhe (h)
10.00mm
Bauform
Lz

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 5141Sil?
Der Radialwellendichtring DBH 5141Sil hat 50 mm Wellendurchmesser, 72 mm Gehäusedurchmesser und 10 mm Höhe. Diese Maße sind Standard und ermöglichen den Ersatz ähnlicher Radialwellendichtringe anderer Marken. Prüfen Sie stets die Abmessungen vor der Montage.
Für welche Art von Anwendungen eignet sich dieser Radialwellendichtring?
Er wird an rotierenden Wellen von Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren, Kompressoren und Getrieben eingesetzt. Seine Ausführung Lz mit Lippe und Feder gewährleistet die Abdichtung bei Vorhandensein von Ölen und Fetten. Er ist für mäßige Geschwindigkeits- und Temperaturbedingungen geeignet.
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