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Radialwellendichtring DBH Typ Lx, Doppellippe mit einer Feder, im Schnitt · DBH 5086
Radialwellendichtring DBH 5086 — 20 x 40 x 7,9

DBHGeführte Marke

Radialwellendichtring DBH 5086 — 20 x 40 x 7,9

Hersteller-Teilenummer5086
Marke
DBH
Kategorie
Dichtungen
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien

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Beschreibung

DBH 5086 ist eine Referenz aus Radialwellendichtring, innerhalb von Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 5086 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.

Der Radialwellendichtring DBH 5086 ist eine Lippendichtung für rotierende Wellen mit 20 mm Durchmesser, einem Gehäusedurchmesser von 40 mm und einer Höhe von 7.90 mm. Seine Aufgabe ist es, das Schmierstoff innerhalb der Baugruppe zurückzuhalten und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln zu verhindern, wodurch Wälzlager und Buchsen geschützt werden. Es ist ein Verschleißteil, das bei planmäßigen Wartungen oder bei auftretendem Leck ersetzt wird. MR Accesorios Industriales vertreibt diese Marke als Teil seines Sortiments an Dichtungen und Radialwellendichtringen.

Dieser Artikel ist ein Radialwellendichtring der Linie DBH, identifiziert mit dem Code 5086. Seine Maße sind Welle (d) 20 mm, Gehäuse (D) 40 mm und Höhe (h) 7.90 mm. Die Ausführung Lx entspricht einer Konfiguration mit einfacher Dichtlippe und Feder, geeignet für rotierende Wellen. Die Dichtlippe arbeitet auf der Wellenoberfläche, während der Außendurchmesser mit Presssitz im Gehäuse sitzt. Die geringe Höhe von 7.90 mm ermöglicht die Montage in engen axialen Bauräumen ohne Verlust der Dichtwirkung.

Er wird in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren, Antriebswellen und Prozessanlagen eingesetzt, wo Öl oder Fett zurückzuhalten ist. Ebenso erscheint er in Anwendungen mit Staub- oder Spritzwassereinwirkung, wo der Dichtring als Barriere wirkt. Häufig findet man ihn in Industriemaschinen, Fördereinrichtungen und Antriebssystemen mit kontinuierlicher Rotation. Seine kompakte Größe macht ihn geeignet für Baugruppen, bei denen der radiale und axiale Bauraum begrenzt ist.

Für die Auswahl eines Dichtrings sind der Wellendurchmesser, der Gehäusedurchmesser und die verfügbare Höhe zu prüfen. Die Wellenoberfläche muss geschliffen und frei von Riefen oder Graten sein; die Dichtlippe sollte vor der Montage geschmiert und ein Hilfsmittel verwendet werden, das ihre Beschädigung vermeidet. Die Konzentrizität zwischen Welle und Gehäuse sowie eine geeignete Umfangsgeschwindigkeit beeinflussen die Lebensdauer. Wenn die Welle Verschleiß aufweist, prüfen Sie eine Reparaturhülse.

Wenn Sie ein Äquivalent oder eine andere Größe benötigen, senden Sie uns den Code 5086 zusammen mit den Maßen von Welle, Gehäuse und Höhe. Ebenso hilft die auf dem alten Dichtring eingeprägte Nummer oder ein Foto des Teils. Mit diesen Daten können wir eine Alternative innerhalb derselben Linie suchen. MR Accesorios Industriales kann Sie je nach Anwendung beraten.

Um diesen Radialwellendichtring DBH 5086 anzufragen, schreiben Sie uns per WhatsApp und nennen Sie uns den Code und die Menge. Wenn Sie Zweifel an der Größe haben, fügen Sie ein Foto oder die Abmessungen des Gehäuses bei. Unser technisches Team prüft jede Anfrage und antwortet Ihnen mit den Optionen. MR Accesorios Industriales begleitet seit 1945 die Industrie mit Komponenten für Kraftübertragung und Dichtung.

Maße

Welle (d)
20mm
Gehäusebohrung (D)
40mm
Höhe (h)
7.90mm
Bauform
Lx

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Radialwellendichtring DBH 5086?
Der Radialwellendichtring DBH 5086 hat 20 mm Wellendurchmesser, 40 mm Gehäusedurchmesser und 7.90 mm Höhe. Diese Maße entsprechen dem Code 5086 und sind diejenigen, die Sie vor dem Austausch des Teils prüfen müssen.
Wie fordere ich eine äquivalente Größe an?
Senden Sie per WhatsApp den Code 5086 und die Maße von Welle, Gehäuse und Höhe. Ein Foto des alten Dichtrings oder die eingeprägte Nummer helfen, eine Alternative innerhalb derselben Linie zu identifizieren.
Welche Anwendungen hat diese Art von Dichtring?
Er wird in Getriebegehäusen, Pumpen, Motoren und Antriebswellen eingesetzt, um Schmierstoff zurückzuhalten und Staub oder Wasser auszuschließen. Es ist ein Verschleißteil, das bei planmäßigen Wartungen oder bei Ölverlust ersetzt wird.
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