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Radialwellendichtring DBH Typ Mx, Doppellippe mit einer Feder, im Schnitt · DBH 1294
Radialwellendichtring DBH 1294 — 44 x 79,9 x 12

DBHGeführte Marke

Radialwellendichtring DBH 1294 — 44 x 79,9 x 12

Hersteller-Teilenummer1294
Marke
DBH
Kategorie
Dichtungen
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Seit 1945 · Martínez, Buenos Aires, Argentinien

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Beschreibung

DBH 1294 ist eine Referenz aus Radialwellendichtring, innerhalb von Dichtungen. Fordern Sie ein Angebot für 1294 per WhatsApp oder E-Mail mit der benötigten Menge an; wir antworten umgehend mit Angebot und Äquivalenzen.

Der Dichtring DBH 1294 ist ein Radialwellendichtring mit einfacher Lippe, der auf der Welle und im Gehäuse montiert wird, um Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Staub, Wasser oder Partikeln zu verhindern. Mit 44 mm Welle, 79,90 mm Gehäuse und 12 mm Höhe ist dies ein Maß für Getriebegehäuse, Pumpen und Antriebseinheiten mit begrenztem axialem Bauraum. MR Accesorios Industriales führt diese Marke und hilft Ihnen, das Maß vor der Anfrage zu bestätigen.

Dieser Artikel ist ein Radialwellendichtring DBH mit der Bezeichnung 1294 und folgenden Maßen: Wellendurchmesser 44 mm, Gehäusedurchmesser 79,90 mm und Höhe 12,00 mm. Die Ausführung ist Mx, eine Dichtlippe mit Feder, die auf der rotierenden Welle arbeitet. Die Höhe von 12 mm bestimmt die Breite des Gehäuses, in das der Dichtring eingesetzt wird; ihre Einhaltung ist entscheidend, damit die Lippe auf der richtigen Lauffläche anliegt und nicht versetzt sitzt.

Dichtringe dieses Maßes werden in Getriebegehäusen, Kreiselpumpen, Elektromotoren, Rollen und Kraftübertragungseinheiten eingesetzt. Sie kommen auch in älteren oder importierten Maschinen vor, bei denen das Gehäuse ein ungewöhnliches Maß hat, wie die 79,90 mm in diesem Fall. Ihre Funktion ist doppelt: das Öl oder Fett im Bauteil zu halten und das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern, die den Verschleiß von Wälzlagern und Zahnrädern beschleunigen.

Für die Montage prüfen Sie, dass die Welle sauber, grat- und werkzeugmarkierungsfrei ist und das Gehäuse keine Schläge aufweist. Schmieren Sie die Lippe vor dem Einsetzen mit demselben Fett oder Öl des Aggregats und setzen Sie sie mit einem Rohr oder einer Presse ein, die auf den Außendurchmesser und niemals auf die Lippe wirkt. Bei verschlissener Welle prüfen Sie einen Dichtring mit versetzter Lippe, damit er auf einer neuen Lauffläche dichtet.

Um den Code 1294 zu kalkulieren, senden Sie uns die Maße für Welle, Gehäuse und Höhe sowie ein Foto des alten Dichtrings, falls zur Hand. Auch der auf dem Dichtring eingeprägte Code oder das Modell des Aggregats hilft. Mit diesen Daten suchen wir Alternativen innerhalb der Linie DBH oder anderer Marken, die wir führen, und erstellen Ihnen ein Angebot.

MR Accesorios Industriales führt die Marke DBH als Teil seines Sortiments an Dichtungen und Radialwellendichtringen. Wenn Sie den Code bereits haben, schreiben Sie uns per WhatsApp und wir antworten Ihnen mit dem Angebot. Wenn Sie noch messen, senden Sie uns die Abmessungen und wir helfen Ihnen, den passenden Dichtring für Ihr Aggregat zu identifizieren.

Maße

Welle (d)
44mm
Gehäusebohrung (D)
79.9mm
Höhe (h)
12.00mm
Bauform
Mx

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat der Dichtring DBH 1294?
Er hat 44 mm Wellendurchmesser, 79,90 mm Gehäusedurchmesser und 12,00 mm Höhe. Es ist ein Radialwellendichtring der Ausführung Mx. Bestätigen Sie vor der Bestellung diese drei Maße an Welle und Gehäuse, denn eine minimale Abweichung verhindert die korrekte Montage.
Wie fordere ich ein Äquivalent an, wenn ich den 1294 nicht bekomme?
Senden Sie per WhatsApp den Code 1294 und die Maße für Welle, Gehäuse und Höhe. Mit diesen Daten suchen wir einen Dichtring desselben Maßes einer anderen Marke. Wenn die Welle verschlissen ist, können wir eine Lippe mit Versatz prüfen.
Was muss ich bei der Montage beachten?
Die Welle muss sauber und gratfrei sein, das Gehäuse ohne Schläge. Schmieren Sie die Lippe vor dem Einsetzen und verwenden Sie ein Rohr, das auf den Außendurchmesser wirkt, nicht auf die Lippe. Vermeiden Sie seitliche Schläge auf den Dichtring, denn dadurch verformt sich die Feder und die Dichtwirkung geht verloren.
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