Geführte Marke
SKF Radialwellendichtringe dichten den Durchtritt einer drehenden Welle durch ihr Gehäuse ab: Sie halten den Schmierstoff zurück und halten Staub und Wasser fern. Im Katalog erscheinen sie mit zwei Arten von Bezeichnungen. Die eine zeigt die Maße und danach die Bauform; die andere ist eine Nummer, die nichts über die Abmessungen aussagt. Wer erkennt, welche Art vorliegt, ordnet die gesamte Suche.
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In 6X16X5 HMSA10 RG stehen die drei Zahlen in Millimetern für Wellendurchmesser, Gehäusebohrung und Breite des Dichtrings. Danach folgt die Bauform HMSA10 und am Ende ein Buchstabenblock, der die Ausführung der Dichtlippe kennzeichnet. 8X22X7 HMSA10 V und 8X22X7 HMS5 RG haben dieselben Maße und sind nicht derselbe Dichtring: Im einen Fall ändert sich die Ausführung, im anderen die Bauform.
12X22X7 CRW1 R gehört zu einer anderen Bauformfamilie mit eigenem Schlussblock. Die Referenz 1850 dagegen wird nur über die Nummer identifiziert: Ihre Maße lassen sich aus dem Code nicht ableiten. Trägt der alte Dichtring noch eine Beschriftung, sollte sie vollständig mit Leerzeichen und Buchstaben übernommen werden, bevor gemessen wird.
Ein Dichtring wird für die Welle gewählt, die er abdichtet, nicht für die Maschine. Entscheidend sind die Richtung der Dichtlippe, die Medien auf beiden Seiten – Öl, Fett, Wasser, Staub – sowie Temperatur und Drehzahl an dieser Stelle. Zwei gleiche Getriebe können am Eingang und am Ausgang unterschiedliche Dichtringe tragen. Bei Staub auf der Außenseite ist zu prüfen, ob der ausgebaute Dichtring eine zweite Lippe hatte: Dieses Merkmal geht verloren, wenn nur die Maße weitergegeben werden.
Vor der Montage des Ersatzteils sollte die Lauffläche der Welle angesehen werden. Eine von der alten Lippe eingelaufene Rille lässt einen neuen Dichtring nach kurzer Zeit undicht werden. Dann ändert sich die Bestellung: Neben dem Dichtring kann eine Verschleißhülse nötig sein, die im SKF Katalog eine eigene Linie bildet.
Am direktesten sind die vollständige Bezeichnung und die Stückzahl. Ohne Bezeichnung benötigen wir die drei Maße, mit dem Messschieber an Welle und Gehäuse genommen und nicht am verformten Dichtring, sowie ein Foto jeder Seite. Nennen Sie das abzudichtende Medium, ob Staub oder Wasser in der Umgebung vorkommen, die ungefähre Betriebstemperatur und ob die Welle nur in eine Richtung dreht. Maschine und Einbaustelle (Eingang, Ausgang, Rad) helfen, zwei ähnliche Dichtringe derselben Anlage nicht zu verwechseln.
Nicht immer. Bauform und Schlussblock gehören ebenfalls zur Referenz.
Suchen Sie die Nummer unverändert im Katalog oder senden Sie sie uns: Die Maße lassen sich daraus nicht ableiten.
Nur als Anhaltspunkt. Lippe und Körper verformen sich im Betrieb; messen Sie Welle und Gehäuse.
Finden Sie das genaue Modell nicht? Schreiben Sie uns mit der Teilenummer oder dem Modell, das Sie suchen: Wir suchen es und erstellen Ihnen ein Angebot, auch wenn es nicht im Katalog aufgeführt ist.
Radialwellendichtringe SKF sind Dichtungselemente, die das Austreten von Schmierstoff und das Eindringen von Verunreinigungen in Anlagen mit rotierenden Wellen verhindern. Sie werden in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und einer Vielzahl industrieller Maschinen montiert. Bei MR Accesorios Industriales führen wir Radialwellendichtringe SKF und beraten Sie bei der Auswahl des passenden Modells entsprechend den Einsatzbedingungen.
Die Radialwellendichtringe SKF der Serie HMSA10 RG sind Lippen dichtungen, die entwickelt wurden, um Schmierstofflecks zu verhindern und das Eindringen von Verunreinigungen in rotierende Wellen zu vermeiden. Sie werden in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen und Untersetzungsgetrieben eingesetzt, unter vielen anderen Anwendungen. MR Accesorios Industriales vertreibt diese Linie.
Einige Codes:6X16X5 HMSA10 RG6X16X7 HMSA10 RG8X18X5 HMSA10 RG8X18X7 HMSA10 RG8X22X7 HMSA10 RG
Die Radialwellendichtringe SKF der Serie HMSA10 V sind Dichtungen mit Einzellippe und Feder, ausgelegt für rotierende Wellen. Ihre Funktion ist es, Schmierstoff zurückzuhalten und Verunreinigungen in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und Getrieben fernzuhalten. Die Bezeichnung HMSA10 V kennzeichnet einen Radialwellendichtring mit Elastomerlippe und Feder, geeignet für allgemeine Anwendungen. MR Accesorios Industriales führt diese Linie als Teil seines Angebots an industriellen Dichtungen.
Einige Codes:8X22X7 HMSA10 V10X22X7 HMSA10 V10X26X7 HMSA10 V12X22X5 HMSA10 V12X22X6 HMSA10 V
Der Herstellercode genügt: Wir erstellen Ihnen ein Angebot und nennen Maße und Äquivalenzen per WhatsApp oder E-Mail.
