Geführte Marke
SKF Dichtscheiben sind dünne Scheiben, die seitlich neben einem Lager montiert werden, um den Raum zwischen Welle und Gehäuse zu schließen. Sie schleifen nicht wie ein Wellendichtring: Sie lassen einen sehr kleinen Spalt, der den Fettaustritt und den Eintritt groben Schmutzes bremst. Sie sind ein einfacher, kompakter Schutz für fettgeschmierte Lagerstellen, an denen für eine aufwendigere Dichtung kein Platz ist.
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Die Bezeichnung beginnt mit Z und einer Zahl, die auf die Größe des zugehörigen Lagers verweist: Z 007 und Z 008 sind zwei aufeinanderfolgende Größen. Es ist kein direktes Maß in Millimetern; die Scheibe wird daher anhand der Lagerbezeichnung gewählt und nicht durch Messen der Welle.
Der Buchstabe, der auf die Zahl folgen kann, unterscheidet die Ausführung. Z 008 F und Z 010 F sind die Variante, die die Scheibe um ein Filzelement ergänzt, um den Abschluss zu verbessern. Die Ausführung ohne Buchstaben und die mit F derselben Nummer haben denselben Einbauort und sind nicht dieselbe Referenz.
Die Scheibe wird gegen einen der Lagerringe geklemmt und bildet zum anderen einen engen Spalt. Je nach Anordnung wird sie am Innenring gehalten, durch die Mutter oder den Wellenabsatz, oder am Außenring, durch den Gehäusedeckel. Üblich ist, mehr als eine gegeneinander zu montieren, sodass ein kleines Labyrinth entsteht.
Da es keinen Kontakt gibt, entsteht keine zusätzliche Reibung und kein Verschleiß, doch die Scheibe hält weder Öl zurück noch widersteht sie Wasserstrahlen. Kommen Flüssigkeiten oder sehr feiner Staub vor, ist zusätzlich eine berührende Dichtung nötig. Beim Zerlegen ist zu prüfen, ob die Scheiben verformt sind: Eine verbogene Scheibe schleift und erhöht die Temperatur.
Senden Sie uns die Bezeichnung der Scheibe und die Stückzahl. Fehlt sie, nennen Sie die Bezeichnung des Lagers, neben dem sie sitzt, und wie viele Scheiben vorhanden waren und auf welcher Seite. Teilen Sie uns mit, ob die ausgebauten Scheiben Filz hatten. Damit werden Größe und Ausführung bestimmt. Verliert die Lagerstelle Fett, beschreiben Sie die Umgebung: Möglicherweise ist eine andere Dichtungsart sinnvoll.
Nein. Sie verweist auf die Lagergröße; gewählt wird nach der Lagerbezeichnung.
Sie hält kein Öl zurück. Sie dient für Fett und groben Schmutz oder als Ergänzung einer Dichtung.
Die Variante mit Filzelement. Es ist eine andere Referenz derselben Größe.
Finden Sie das genaue Modell nicht? Schreiben Sie uns mit der Teilenummer oder dem Modell, das Sie suchen: Wir suchen es und erstellen Ihnen ein Angebot, auch wenn es nicht im Katalog aufgeführt ist.
Die Dichtscheiben der SKF Serie Z sind axiale Dichtungselemente, die in rotierenden Baugruppen montiert werden, um Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Verunreinigungen zu blockieren. Sie werden in Getriebegehäusen, Pumpen, Elektromotoren und Antriebseinheiten eingesetzt, wo sie Wälzlager und Verschleißflächen schützen. MR Accesorios Industriales führt diese Reihe, mit technischer Beratung zur Auswahl des richtigen Maßes je nach Gehäuse und Welle.
Die Dichtscheiben SKF der Baureihe Z F sind axiale Dichtungselemente, die auf Wellen oder in Gehäusen montiert werden, um Schmierstoff zurückzuhalten und das Eindringen von Verunreinigungen zu blockieren. Sie werden aus öl- und fettbeständigen Elastomeren hergestellt und in Baugruppen mit geringem axialem Bauraum eingesetzt. MR Accesorios Industriales führt diese Linie.
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