SKF Antriebskomponenten: Naben PHH

Die Buchstaben nach dem Präfix benennen die Nabenform. PHH W12 und PHH WH12 sind Anschweißnaben mit unterschiedlicher Außengeometrie; PHH SM12 und PHH BF12 sind Anschraubnaben mit Flansch. Die Zahl ist die Größe der aufzunehmenden Taper-Spannbuchse und dieselbe Angabe, mit der die Buchse bestellt wird.

Die Nabe enthält die Buchse nicht. Die Buchse wird danach gewählt, mit dieser Größe und der zur Welle passenden Bohrung. In derselben Linie stehen weitere Referenzen, die dieser Logik nicht folgen, etwa BT 515-0-13, eine Kugelrolle für Transfertische: Sie werden über ihren vollständigen Code bestimmt.

Die Anschweißnabe wird verwendet, wenn das Teil in der Werkstatt gefertigt wird: Sie wird zentriert, geheftet und gleichmäßig verschweißt, damit sich der Kegel nicht verzieht. Eine einseitige Naht oder zu viel Schweißgut verzieht den Sitz, und die Buchse schließt danach nicht richtig. Die Zentrierung sollte vor der letzten Naht geprüft werden.

Die Anschraubnabe wird gewählt, wenn das Teil nicht geschweißt werden kann oder lösbar bleiben muss. Dort zählen Lochkreis, Schraubenanzahl und Zentrierdurchmesser. In beiden Fällen muss die Nabe rechtwinklig zur Welle sitzen: Jeder Fehler zeigt sich später als Taumeln des montierten Teils.

Senden Sie uns den vollständigen PHH-Code und die Stückzahl. Fehlt er, geben Sie an, ob die Nabe geschweißt oder geschraubt wird, welche Spannbuchsengröße Sie verwenden möchten und den Wellendurchmesser. Teilen Sie uns mit, welches Teil montiert wird, dessen Durchmesser und Gewicht und den Platz für die Nabe. Wird auch die Buchse benötigt, nennen Sie das Maß von Welle und Passfedernut.