Geführte Marke
DBH Radialwellendichtringe dichten die Durchführung einer Welle durch ein Gehäuse ab. Der Dichtbereich muss zur Welle und zum zurückzuhaltenden Medium passen. Diese Seite bündelt die von MR erfasste DBH Linie mit verschiedenen Referenzen und Ausführungen innerhalb einer Unterkategorie. Daraus folgt keine einheitliche Lippenform. Ähnlich aussehende Teile können sich in Höhe, Werkstoff oder Geometrie unterscheiden.
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1002, 1005 und 1006 sind Referenzen der DBH Liste. Benachbarte Zahlen bezeichnen keine festgelegte Durchmesserfolge; die Maße lassen sich auch nicht aus den letzten Ziffern berechnen. Suchen Sie nach der vollständigen Nummer und vergleichen Sie die drei Maßangaben mit dem Ersatzteil oder der Gehäusezeichnung.
Bei 1007/85 gehört die Gruppe nach dem Schrägstrich zur Referenz. Übernehmen Sie sie zusammen mit der Grundnummer, ohne daraus Höhe oder Werkstoff abzuleiten. Erfassen Sie zusätzliche Buchstaben der Kennzeichnung auch dann, wenn der Körper auf dem Foto erkennbar ist. Beschriftung und Messwerte ergänzen sich.
Die DBH Übersicht nennt Getriebewellen, Pumpen und Antriebseinheiten. Kennzeichnen Sie Welleneintritt oder Wellenaustritt sowie das Medium auf der Innenseite. Bei mehreren Dichtungen verhindert diese Zuordnung, dass Teile unterschiedlicher Einbaustellen in einer Anfrage verwechselt werden.
Fotografieren Sie bei einer Leckage auch die Lauffläche der Dichtlippe auf der Welle und das Gehäuse. Verschleißspuren oder Verformung können Abweichungen zwischen den Maßen des gebrauchten Dichtrings und der Einbaustelle erklären. Für die Werkstoffauswahl sind Medium und Betriebsbedingungen erforderlich; die Farbe allein bestimmt keine Ausführung.
Senden Sie lesbare Nummer, Stückzahl, Wellen- und Gehäusedurchmesser sowie Dichtringhöhe. Nennen Sie die Maßeinheit und gegebenenfalls unterschiedliche Höhen des Profils. Ergänzen Sie Fotos beider Stirnseiten und des Außenrands sowie Angaben zu Maschine, Medium und Position. Fehlt das Originalteil, zeigt eine bemaßte Gehäuseskizze, welche Stellen gemessen wurden und wo die Dichtung sitzen muss.
Das lässt sich nicht aus der Nummer ableiten. Jede Referenz wird mit ihrem Datensatz und der Einbaustelle verglichen.
Zusätzlich sind Gehäusedurchmesser, Höhe, Lippenausführung und Einsatzdaten zur Unterscheidung erforderlich.
Die Aufnahme hilft bei Form und Kennzeichnung. Der Werkstoff erfordert die Referenz und die technischen Angaben des konkreten Teils.
Finden Sie das genaue Modell nicht? Schreiben Sie uns mit der Teilenummer oder dem Modell, das Sie suchen: Wir suchen es und erstellen Ihnen ein Angebot, auch wenn es nicht im Katalog aufgeführt ist.
Ein Radialwellendichtring (auch Öldichtung oder Oil Seal genannt) verhindert, dass Schmierfett oder Öl eines Wälzlagers aus dem Gehäuse austritt und dass Schmutz, Wasser oder Staub von außen in das Lager eindringen. Er ist ein kleines und günstiges Bauteil im Vergleich zu dem, was er schützt, aber ein falsch gewählter oder verschlissener Dichtring ist eine der häufigsten Ursachen dafür, dass ein Wälzlager auswäscht und vorzeitig ausfällt.
Die Radialwellendichtringe DBH mit der auf Pol endenden Bezeichnung sind Lippen dichtungen für rotierende Wellen: Sie halten das Schmier Mittel im Bauteil zurück und hemmen das Eindringen von Staub, Wasser und Partikeln. Dieser Typ fasst vierstellige Codes mit dem Suffix Pol zusammen, wie 1001Pol, 6558Pol oder 9902Pol. Jeder Code ist ein anderes Maß und eine andere Konfiguration, deshalb sollte er vollständig identifiziert werden.
Die Radialwellendichtringe DBH …VIT sind Lippen dichtungen, die entwickelt wurden, um Leckagen von Öl oder Fett und das Eindringen von Verunreinigungen in Geräte mit rotierenden Wellen zu verhindern. Sie werden in zylindrischen Gehäusen montiert und wirken über eine Elastomerlippe auf die Welle, die den dynamischen Kontakt aufrechterhält. Sie sind für Pumpen, Motoren, Getriebegehäuse und Wälzlager unter anderem industrielle Anwendungen geeignet. MR Accesorios Industriales vertreibt diese Linie in der Branche.
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