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GUMMI A型弹性联轴器剖面图,带整体式轮毂 · GUMMI A-155 CI
弹性联轴器 GUMMI A-155 带整体式轮毂

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弹性联轴器 GUMMI A-155 带整体式轮毂

制造商型号
A-155 CI
品牌
GUMMI官方经销商
类别
动力传动
子类别
联轴器
系列
Tipo A

GUMMI

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描述

GUMMI A-155 CI 是 动力传动 类中的 联轴器 型号。请通过 WhatsApp 或电子邮件询价 A-155 CI,注明所需数量;我们会尽快回复交期和等效型号。

GUMMI A-155 CI 弹性联轴器是一种动力传动部件,用于连接两根轴并吸收不对中、振动和扭矩峰值。其整体式轮毂(CI)结构适用于较大直径的轴,最大孔径为 200 mm。它用于需要连续运行并保护上游轴承和齿轮的工业设备。MR Accesorios Industriales 在阿根廷布宜诺斯艾利斯销售该产品,拥有 80 多年行业经验。

该联轴器属于 GUMMI 的 Tipo A 系列,型号为 A-155,变体为 CI,即整体式轮毂:轮毂与弹性元件构成一个整体,没有外部螺栓或卡爪。最大允许孔径为 200 mm,可安装在大型轴上。整体式轮毂设计简化了安装并减少了零件数量,从而在冲击载荷和频繁换向工况下具有更高的强度。

该联轴器的典型应用包括离心泵、风机、带式输送机、混合机和磨机的驱动,这些场合需要以一定柔性传递扭矩,以补偿角向或径向不对中。它也用于连续过程设备,如食品、化工或水泥行业的设备,这些场合非计划停机的成本很高。其弹性结构有助于衰减原本会传递到轴承和密封件的振动。

为正确选型,请考虑轴径、应用的额定扭矩和最大扭矩,以及环境条件(温度、油或粉尘的存在)。200 mm 的最大孔径是一个限值:如果您的轴超过该尺寸,宜评估其他结构。在紧固轮毂之前还应检查两轴的对中情况;仔细对中可延长弹性元件的寿命并避免附加应力。

如需相邻规格或等效联轴器,请通过 WhatsApp 发送型号 A-155 CI,或提供您的轴尺寸和所需扭矩。MR Accesorios Industriales 可为您提供建议,找到最适合您设备的变体。我们也可以根据您机器的需要,为 Tipo A 系列的其他结构(如剖分式轮毂或不同孔径的型号)报价。

如需询价,请通过 WhatsApp 向 MR Accesorios Industriales 发送型号 A-155 CI。我们会尽快回复您所需的商务和技术信息。如果您需要用于最大 200 mm 轴的联轴器,该型号可能适用;如有疑问,请咨询我们,我们将帮助您确定最适合您应用的方案。

尺寸

型号
A-155
配置
整体式轮毂 (CI)
最大镗孔直径
200mm

常见问题

A-155 CI 型号中的 CI 代表什么?
CI 对应整体式轮毂:轮毂与弹性元件连接为一个整体。与分体式轮毂设计相比,该结构简化了安装,并具有更高的刚性和抗冲击载荷能力。
该联轴器允许的最大孔径是多少?
最大孔径为 200 mm。如果您的轴径超过该尺寸,宜评估其他结构,或咨询同一 Tipo A 系列中更大规格的替代方案。
如何索取报价或等效型号?
请通过 WhatsApp 发送型号 A-155 CI,或提供您的轴和扭矩数据。MR Accesorios Industriales 会尽快为您报价,并为您提供建议,找到最适合您设备的变体。
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